消防实务
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- ·飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为( )m2的飞机库为I类飞机库。[2019-03-20]
- ·下列不属于火力发电厂的火灾危险性的是( )。[2019-03-20]
- ·火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应用( )材料。[2019-03-20]
- ·火力发电厂计算机室、控制室、电子设备间,应设排烟设施,机械排烟系统的排烟量可按房间换气次数每小时不小于( )次计算。[2019-03-20]
- ·火力发电厂防火设计时,建筑构件允许采用难燃烧材料(难燃烧体),但耐火极限不应低于( )h。[2019-03-20]
- ·火力发电厂安全疏散设计中,配电装置室内最远点到疏散出口的直线距离不应大于( )。[2019-03-20]
- ·下列不属于现在的发电厂按照发电途径不同分为的类型是( )。[2019-03-20]
- ·利用燃烧燃料(煤、石油及其制品、天然气等)所得到的热能发电称为( )。[2019-03-20]
- ·以密封的绝缘油作为开断故障的灭弧介质,用来切断和接通电源,并在短路时能迅速可靠地切断电流的一种高压开关设备,是( )。[2019-03-20]
- ·下列不属于电力变压器火灾危险性的是( )。[2019-03-20]
- ·变电站的防火设计中,当配电装置室的长度超过( )m时,应增设一个中间疏散出口。[2019-03-20]
- ·变电站的消防供电设计中,应急照明可采用蓄电池作为备用电源,其连续供电时间不应少于( )min。[2019-03-20]
- ·变电站的安全疏散中,建筑面积超过( )m2的主控通信室、配电装置室、电容器室、电缆夹层,其疏散出口不宜少于两个,楼层的第二个出口可设在固定楼梯的室外平台处。当配电装置室的长度超过60m时,应增设一个中间疏散出口。[2019-03-20]
- ·当变电站内建筑的火灾危险性为丙类且建筑的占地面积超过( )m2时,变电站内的消防车道宜布置成环形;当为尽端式车道时,应设回车场地或回车道。[2019-03-20]
- ·地下变电站每个防火分区的建筑面积不应大于( )m2。[2019-03-20]
- ·在城市建成区不应建( )。[2019-03-20]
- ·压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于( )m,双车道或双车停车位宽度不应小于( )m。[2019-03-20]
- ·加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口,未设油气回收系统时,与重要公共建筑物防火间距不应小于( )m。[2019-03-20]