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2010年一级建造师《市政工程》:散测数据的处理

2010-09-01 15:24  来源:  字体:  打印

  三、量测频率:

  量测频率根据施工进度、支护形式、围岩动态和开挖面宽度与埋深的相对关系确定。安排量测频率的原则是通过量测能准确的掌握围岩和支护动态稳定的变化趋势。各种项目的量测频率见表IK420253 .

  四、散测数据的处理:

  (一)数据整理:现场状态观察、量测结果,其数据必须准确、真实、可靠,并能不失时机地.及时反馈到设计和施工过程中去,为此量测成果经过汇总后,应迅速整理成直观、易懂,一目了然的曲线(散点)图、表。图、表主要有:

  1、位移(或下沉)带随时间变化的曲线;

  2、位移速度随时间变化曲线;

  3、位移从与开挖面距离关系曲线;

  4、地表下沉(纵、横向)曲线。

  (二)回归分析:当位移一时间曲线趋于平缓时,应进行回归分析,推算最终位移值,并总结出围岩与位移变化的动态规律,反馈指导施工。

  箱涵穿越结构物的安全防护措施:箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取以下安全防护措施:1、在铁路的路基下箱涵顶进时,为确保列车安全通行与安全施工,必须对铁道的线路进行适当的加固,可采取以下方法与措施:

  (1)小型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法。

  (2)大型即孔径较大的箱涵,可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。

  (3)在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高,铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。

  (4)在列车运行间隙开挖和顶进。

  2、采用管棚超前支护和深层注浆加固方法,使施工断面的上方的土体稳定,保证路面行车安全;

  3、限制列车通过施工区域的速度;

  4、设置施工警戒区域栏护和警示装置,设置专人值守;

  5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和保护措施;

  6、加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测,及时反馈、指导施工。

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