扫码领取二建备考资料进入二建备考群
2009年二级建造师考试《公路工程》案例分析（7）
7、[背景材料]
某三跨预应力混凝土连续梁桥，跨度为90m＋155m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0#、1#块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架式结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：
1.墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎0#、1#块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；
2.拼装挂篮，用堆载法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；
3.按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土；
4.张拉预应力筋；
5.拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工。
6.在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。
[问题]：
1、施工单位在0#、1#块施工完成后拼装挂篮是否正确？如不正确，应该如何处理？
2、采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外，还有哪些目的？
3、张拉完预应力筋后能否开始作下一节段的施工？为什么？
[参考答案]：
1.不正确，应该先对%%支座作临时固结；
2.还应测出挂篮在不同荷载下的实际变形量，供挠度控制中修正立模标高；
3.不能，因为还需对管道进行压浆。
53:51
62:37
46:34
62:53
50:51
59:19
31:28
京公网安备 11010802023460号
