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2009年二级建造师考试《公路工程》案例分析(7)

2009-07-10 09:22  来源:  字体:  打印 收藏

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  7、[背景材料]

  某三跨预应力混凝土连续梁桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0#、1#块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架式结构。施工单位根据该桥的特点,制定了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:

  1.墩的两侧安装托架并预压,架立模板、绑扎0#、1#块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋;

  2.拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形;

  3.按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土;

  4.张拉预应力筋;

  5.拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。

  6.在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。

  [问题]:

  1、施工单位在0#、1#块施工完成后拼装挂篮是否正确?如不正确,应该如何处理?

  2、采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?

  3、张拉完预应力筋后能否开始作下一节段的施工?为什么?

  [参考答案]:

  1.不正确,应该先对%%支座作临时固结;

  2.还应测出挂篮在不同荷载下的实际变形量,供挠度控制中修正立模标高;

  3.不能,因为还需对管道进行压浆。

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