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  • 当前位置:建设工程教育网 > 一级建造师 > 备考资料 > 复习资料

    一级建造师公路实务高频考点:路基工程施工安全管理措施

    2019-03-13 09:17 来源:建设工程教育网
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      [考频指数]★★★

      [考点精讲]

      一、路基挖(填)方工程

      1.取土场(坑)

      (1)取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施,取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施,宜设置夜间警示和反光标识。

      (2)地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧。

      (3)取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设1%~2%向外倾斜的横坡。

      2.路堑开挖

      应采取保证边坡稳定的措施,边坡有防护要求的应开挖一级防护,且应自上而下开挖,不得掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。

      3.路基高填方路堤施工应符合下列规定:

      (1)应及时施做边坡临时排水设施。

      (2)作业区边缘应设置明显的警示标志。

      (3)应进行位移监测。

      二、不良地质工程

      1.滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害,应对地质灾害危险性进行风险等级的划分,风险等级高的区域必须采取支护措施,风险等级相对较低的或无法采取措施的高风险区域进行安全警戒和安全监测。

      2.崩塌危岩体区域,应尽量在施工前将危岩体清除,或采取主动网、被动网防护,采用锚杆、锚索固定,设置挡土墙,采取灌浆固结或柔性支护等措施进行防治,对规模较大的滑坡,施工阶段应当尽量避免对坡脚进行开挖扰动;对于部分覆盖层厚度较大的地段,采用合理的开挖坡比,并辅以相应的挡土墙等防治措施。

      针对本工程山势陡峭,部分危岩体施工人员无法达到,因此,施工时应加强安全监测,每日记录危岩体的变化有无异常,下方应设置安全警示标志,车辆通过前应仔细观察,确保安全后快速通过。危岩体下方施工时,应设专人警戒,设置有效的声音信号(如安全哨、对讲机等)。

      3.泥石流地段,应采取防排水、排导、清方、拦挡等综合处治措施,流通区设置拦挡结构,堆积区进行排导停淤,针对规模较大的泥石流采取支挡或排导的防治措施。

      4.滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载。滑坡体可釆用削坡减载方案整治,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。

      三、路堑高边坡施工风险控制措施

      1.开挖前做好坡顶截水沟、临时排水沟,坡顶和各级平台不得有积水。开挖中遇到地下水出露时,必须先做好排水后开挖。

      2.在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工,对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。

      3.有加固工程的土质边坡在开挖后应在1周内完成加固,其他类型边坡开挖后应尽快完成加固工程,不能及时完成加固的应暂停开挖。

      4.人员不在机械作业范围内交叉施工,上方机械挖方施工下方不得有人。挖土机的铲斗不能从运土车驾驶室顶上越过。不得用铲斗载人。

      5.施工车辆保证良好状况;合理确定土方装、运顺序和行驶路线;人车不混行;维修加固运土便道;大风、大雨、浓雾、雷电时应暂停施工。

      6.高边坡上作业人员应系安全带,施工人员身体不适、喝酒后不得上高边坡作业。大风、大雨、浓雾和雷电时应暂停作业。

      7.爆破器材运输保管施工操作等应按有关规定严格执行,雷雨季节应采用非电起爆法。

      8.采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时爆破,不得用石块覆盖炮孔,爆破后15分钟后才能进入现场,按规定检查和处理盲炮,检查处理危石。

      四、预应力锚固施工风险控制措施

      1.锚索钻孔注浆后,要立即施工外部框架等结构,及时张拉,对边坡形成有效锚固作用。

      2.钻孔后要清孔,锚索入孔后1小时内注浆。采用二次注浆加大锚固力。正式施工前应进行锚固力基本试验,对锚固力较小的地层应加大钻孔孔径和锚固段长度。

      3.钻机施工平台脚手架采用钢管和扣件搭设,脚手架立杆应置于稳定的岩土体上,立杆底部应水平并支垫木板防滑。

      4.脚手架高度在10~15m时,应设置一组(4~6根)缆风索,每增高10米再增加1组,缆风索的地锚应牢固。

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