在学习一级建造师市政工程时，如何巩固知识点？可以从一些工程中挖掘其中原理，将所学知识点运用其中，做到活学活用。

日前，新建福州至厦门铁路（简称“福厦高铁”）湄洲湾跨海特大桥成功合龙，标志着福厦高铁关键控制性节点顺利打通，为工程如期建成通车打下了坚实的基础。湄洲湾跨海大桥长14.7公里，海域施工长10.8公里，主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，主跨180米，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。

那么这段新闻背景涉及到一建市政考试的哪些考点呢？

一、桥梁的分类

1.按受力特点分，可以分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。

2.按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。

二、斜拉桥施工技术

1.斜拉桥主要施工方法

施工方法可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法；悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。其中悬臂法是斜拉桥主梁施工最常用的方法。

2.斜拉桥施工监测

三、悬臂浇筑法施工技术

（一）悬臂浇筑的顺序

（二）张拉与合龙

1.张拉顺序：顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉。（有设计按设计）

2.合龙顺序：一般是先边跨、后次跨、最后中跨。

3.连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整应符合的规定：

（1）合龙段的长度宜为2m。

（2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

（3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

（4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

（5）合龙宜在一天中气温最低时进行。

（6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

（7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

（8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

（三）高程控制

确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：

1.挂篮前端的垂直变形值。

2.预拱度设置。

3.施工中已浇段的实际标高。

4.温度影响。

接下来通过金题练习来巩固一下相关知识点的学习。

【例题1】采用悬臂浇筑法施工时，预应力砼连续梁合龙顺序（　）。

A.先中跨、后次跨、再边跨

B.先中跨、后边跨、再次跨

C.先边跨、后次跨、再中跨

D.先边跨、后中跨、再次跨

【参考答案】C

【解析】本题考查的是悬臂浇筑法。预应力砼连续梁合龙顺序按照先边跨、后次跨、再中跨。

【例题2】悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，错误的有（　）。

A.合龙前，应在两端悬臂预加压重，直至施工完成后撤除

B.合龙前，应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松

C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力

D.合龙段的长度可为2m

E.合龙段应在一天中气温最高时进行

【参考答案】AE

【解析】本题考查的是悬臂浇筑法。选项A应在施工过程中逐步撤除，而不是完成后再撤除；选项E应为在一天中气温最低时进行。

通过湄洲湾跨海特大桥成功合龙，从中学到一级建造师市政工程中桥梁的分类、斜拉桥施工技术、悬臂浇筑法施工技术的知识点，再结合例题进行巩固，现在是不是对于这些知识点已经记忆犹新了！2022年一级建造师市政工程免费试听课已开通，快来跟着李毅佳、田洋老师学起来吧！市政零基础预习试听>>