横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目位于珠海市横琴新区，东至琴海东路，南至濠江路，西至环岛东路，北至港澳大道，项目建筑总用地34.5公顷，总建筑面积121.3万平方米，主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。该工程总投资约为260亿元人民币，项目投资主体是珠海大横琴口岸实业有限公司，设计单位和施工单位分别为中国中元国际工程有限公司和中国建筑第二工程局有限公司。

    横琴口岸将打造成为“模式创新、直达便捷、设施齐备”的国内口岸，口岸服务区将建设成为亚太地区具有重要影响力的现代服务型口岸地区。横琴口岸及综合交通枢纽是承担横琴开发开放国家战略的重点项目，将进一步加快粤澳跨境交通衔接，承担起全国口岸直达与查验模式创新试点的重大使命，推动横琴口岸成为一个集人流、物流于一体的“大直达”口岸，加快珠澳之间的交通无缝衔接、同城化进程与产业高效对接，促进国际服务贸易要素便捷自由流动，为探索“一国两制”下珠澳合作新模式发挥引领带动性作用，成为促进粤港澳长期繁荣稳定的重要基础设施，成为促进区域持续发展、连接内地与世界、构建对外开放新格局的“桥头堡”。该项目预计于2019年底实现主体口岸的投入使用，2022年全部竣工。

    横琴口岸及综合交通枢纽开发工程将于项目的前期策划、设计、施工及运维阶段的全生命期分阶段全面应用BIM技术。项目采取BIM总顾问模式，对项目品质、进度、成本实现全过程BIM管控，实现全过程的数字化组织过程资产动态积累，将运维需求前置，实现以BIM运维为目标的规划、管控与实施，进而达至信息化管理，提升项目品质、控制成本、加快项目进度和提高运维水平和能力。

    此次投标，北京互联立方在众多竞争对手中脱颖而出，有幸参与到这个国家级重点项目建设当中，这是客户对公司BIM综合解决方案实力的肯定。在本项目中，北京互联立方的BIM服务包括提供BIM管理平台，实现动态过程管控，累积全过程的数字化组织过程资产；BIM应用规划；BIM应用标准和体系；BIM管理流程；组织、协调、审核设计单位、监理单位、施工总包方、各分包方、运维单位以及其他参建方的BIM实施，验收各阶段的BIM应用和成果，并达到预期目标。北京互联立方在本项目中将以BIM总顾问的角色开展工作，与设计总包和施工总包密切配合，基于BIM信息化手段，实施动态管控体系，做好过程控制和成果管理，利用BIM技术实现建筑信息化管理，为横琴口岸建设保驾护航，助力打造现代综合服务型口岸。