近年来，BIM应用受到全球工程行业的高度关注。有些人说：“对工程设计而言，BIM技术是即甩掉图板以来的第二次革命”。但是，经过一段时间的探索实践，情况却并不乐观。当前道路工程行业BIM发展进入到了一个瓶颈期。很多人又在怀疑道路工程应用BIM的合理性。

    道路工程BIM应用现状

    近期，行业相关专题调研发现，尽管BIM技术在整个行业中受到高度关注，有的企业巨资引进国外BIM软件解决方案，成立BIM中心，开展工程应用示范。但实际应用情况，却远非大家所希望的那样乐观，主要表现在以下方面：

    1、多数项目BIM应用均存在两张皮现象，即一个团队(原工程设计团队)采用既有CAD软件完成工程专业设计，另一个团队(如BIM中心)开展BIM建模与应用。

    2、几乎所有BIM应用项目，均存在大量的翻模工作，即对照既有设计图纸，通过手工或半手工进行翻模来获得工程BIM模型，进而开展碰撞检查、施工仿真模拟等应用。翻模过程耗时、费力，不具技术含量。

    3、多数项目BIM应用主要集中在三维展示和碰撞检查方面;仅有少数项目开展了施工工艺、工序的模拟仿真。

    4、多数项目和专业并没有实现BIM正向设计，更不能实现多专业协同设计。

    5、多数应用BIM应用技术的项目，其整体效率是降低的，而不是提高了。

    很多一线工程师从大学实习开始，就已经能够掌握并应用纬地CAD系列软件了!而只有一线工程师直接切入BIM正向设计过程，才能从根本上改变当前你做你的设计，我玩我的BIM的两张皮的BIM应用技术现状。作为工程人，我们学习BIM应用，不能把BIM理论和实践分割，才能让BIM发挥出更大的作用。