1.强度形成机理

　　二灰碎石现在是公路和城市道路上广泛使用的一种路面基层材料。它的强度产生主要靠火山灰反应产生，这种反应进程缓慢。一般设计的二灰碎石混合料的七天无侧限抗压强度在0.8～1.1MPa之间，在2～3个月可达到2～4MPa.

　　2.混合料的组成设计

　　根据设计文件的强度要求，结合技术规范进行二灰碎石配合比的设计，设计过程基本是，通过级配试验确定碎石的合成级配组成，通过二灰的击实和强度试验确定出粉煤灰与石灰的比例；通过二灰碎石的击实和强度试验确定出石灰、粉煤灰、碎石的组成比例。配比的形成过程基本如下。

　　2.1原材的检查对质量控制很重要，原材的试验项目一般有：

　　（1）碎石的颗粒分析。

　　（2）碎石的压碎值。

　　（3）石灰的有效钙镁含量。

　　（4）粉煤灰的细度、烧失量和化学分析。

　　2.2碎石一般采用3～4个不同的粒级，对其代表性的样本进行筛分，按照矿料的配合组成方法合成符合规范要求的合成级配。

　　2.3采用几个不同的石灰和粉煤灰比例混合料进行二灰的击实试验获取最大干密度和最佳含水量，在此基础上进行强度试验，最后选用石灰和粉煤灰的比例。

　　2.4在二灰比例基础上采用几个不同比例的二灰和碎石的比例进行标准击试验和强度试验。

　　2.5检查试验数据，分析偏异系数，计算强度特征值，确定试验配合比。

　　3.中心站集中厂拌法施工工艺简述。

　　现在二灰碎石多采用集中厂拌合，现场多要求采用机械摊铺的工艺过程施工。

　　4.二灰碎石混合料的质量控制和质量要求

　　4.1配合比的设计无疑是二灰碎石混合料质量控制重要的阶段，是制定一个目标标准的过程，这个目标依据规范在对混合料保证质量上得到了充分的体现，能满足强度好，不易离析，干缩性小和耐冲刷。这个目标已经充分考虑了现有的原材料，在经济上相对是比较合理的。

　　4.2生产中二灰碎石混合料质量要理想，主要放在从拌合站准备到拌和二灰碎石这个工程中。首先要严格的管理，要有强烈责任心的人来负责，按照既定的管理程序，按照规章制度管好拌和站，还要建设一个满足工程要求的工地试验室，通过试验检测提供真实可靠数据，通过数据分析，生产符合要求的二灰碎石混合料。实际工作中，总存在这样那样的问题影响二灰碎石的质量，整个生产过程要不断的抽检，不断的监控，在发生严重偏离规范允许值时，要采取措施调整生产。