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（1）玻璃纤维增强聚酰胺复合材料的刚度、强度和减摩性好，可制造轴承、轴承架和齿轮等精密机械零件，还可以制造电工部件等。玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的强度、耐热性和抗蠕变性能好，耐水性优良，可用来制造干燥器壳体等。

（2）碳纤维增强酚醛树脂-聚四氟乙烯复合材料，常用作各种机器中的齿轮、轴承等受载磨损零件，活塞、密封圈等受摩擦件，也用作化工零件和容器等。碳纤维复合材料还可用于高温技术领域、化工和热核反应装置中。

（3）石墨纤维增强铝基复合材料，可用于结构材料，制作涡轮发动机的压气机叶片等。

（4）合金纤维增强的镍基合金，用于制造涡轮叶片，在可承受较高工作温度的同时，还可大大提高承载能力。

（5）颗粒增强的铝基复合材料已在民用工业中得到应用。其主要优点是生产工艺简单，可以像生产一般金属零件那样进行生产，用该材料制造的发动机活塞使用寿命大大提高。

（6）塑料-钢复合材料。主要是由聚氯乙烯塑料膜与低碳钢板复合而成，有单面塑料复合材料和双面塑料复合材料两种。它综合了低碳钢的强度和塑料的美观、防腐和绝缘的特点。在一定范围内可以代替不锈钢和木材，其性能如下：

1）化学稳定性好，耐酸、碱、油及醇类的侵蚀，耐水性也好；

2）塑料与钢材间的剥离强度大于或等于20MPa；

3）深冲加工时不剥离，冷弯120°不分离开裂W=0）；

4）绝缘性能和耐磨性能良好；

5）具有低碳钢的冷加工性能；

6）在-10~60°C之间可长期使用，短时间使用可耐120°C。

（7）塑料-青铜-钢材三层复合材料。塑料-青铜-钢材三层复合材料是以低碳钢为基体，以多孔性青铜为中间层，以塑料为表面层的复合材料，具有较高的结合力，优于一般喷涂层和粘贴层。一旦塑料磨损并露出青铜层，也不至于严重磨损。它们适用于尺寸精度要求高、无油或少油润滑的轴承、垫片、球座、涡轮叶片轴承、各种机车车辆和矿山机械轴承等。

（8）塑料-铝合金。塑料-铝合金的中伺骨架层为薄壁铝管（板），内外层为P E或PEX塑料层，铝管（板）与塑料层之间采用与聚乙烯（交联聚乙烯）及铝合金均能亲和的热熔胶粘结。塑料-铝合金集中了铝合金和聚乙烯（交联聚乙烯）的优点。它耐压、抗破裂性能好，质量轻，具有一定的弹性，耐温性能好，防紫外线，抗热老化能力强，耐腐蚀性优异，常温下不溶于任何溶剂，且隔氧、隔磁、抗静电、抗音频干扰。