火灾的发生不可避免，而人体的生理特征决定人在火灾环境下不能长时间停留，因此建筑设计必须考虑如何将建筑内的人员疏散至安全区域。事实证明，即使建筑内设计有足够完善的消防设施，但由于消防系统故障、管理不善或人员个体差异等原因，仍有可能出现建筑内的人员不能按预期疏散到安全区域的情况，需要外部人员救援。同时，外部救援人员也可能需要进入到建筑内进行灭火救援，因此建筑设计还应考虑必要的救援通道。消防救援的设计目标、功能目标和性能要求为：

1.设计目标

消防救援设计应能为消防队员消防救援作业提供有利条件，消防车道、救援场地和救援窗口以及室外消防设施应能满足消防队员救援作业的要求。

2.功能目标

1）建筑物应设置保障消防车安全、快速通行的消防车道；

2）消防车登高操作场地应能满足消防车停靠、火场供水、灭火和救援需要；

3）消防救援窗口应能满足消防队员进入建筑物的要求。

3.性能要求

1）消防车道的净宽度和净空高度应大于通行消防车的宽度和高度；

2）消防车道的耐压强度应大于消防车满载时的轮压；

3）消防车道的转弯半径应满足消防车安全转弯的要求；

4）消防车道之间或与城市道路之间应能相互贯通联系；

5）消防车登高操作场地的尺寸、间距以及距建筑物的距离应满足消防车展开和安全操作的要求；

6）消防救援窗口的尺寸和间距及可进入性满足救援要求。

在消防救援时，只有将灭火剂直接作用于火源或燃烧的可燃物，才能有效灭火。当火灾发展到比较大的规模，从楼梯间进入建筑有时难以直接接近火源，有必要在外墙上设置供灭火救援的入口。为方便使用，该开口的大小、位置、标识要易于人员携带装备安全进入，且便于快速识别，要求如下：

（1）每层设置可供消防救援人员进入的窗口；

（2）窗口的净高度和净宽度分别不小于0.8m和1.0m，下沿距室内地面不大于1.2m；

（3）窗口间距不大于30m且每个防火分区不少于2个，设置位置与消防车登高操作场地相对应；

（4）窗口的玻璃易于破碎，并设置可在室外识别的明显标志。