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2015-08-25 15:08 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
1、面层的构造
(1)典型的面层图式
地面面层结构的组合形式,是多种多样的。在城市景观中无论是园林道路或是庭院、场地,其典型的面层结构要比城市公路要简单。
(2)各层的作用和设计要求
①路面。是地面最上的一层,它直接承受人流和车辆的磨损,承受着各种大气因素的影响和破坏。如果面层选择不好,就会给游人带来行走的不便或是反光刺眼等不良影响。因此从工程上来讲,面层设计要坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少尘、并便于清扫。
②基层。一般在路基之上,起承重作用。一方面支承由面层传下来的荷载,另一方面把荷载传给路基。基层不直接接受车辆和气候因素的作用,对材料的要求比面层低。一般选用坚硬的(砾)石、灰土或各种工业废渣等筑成。
③结合层。在采用块料铺筑路面层时,在路面与基层之间,为了结合和找平面而设置的一层,结合层一般选用3~5cm厚的粗砂或25号水泥石灰混合灰浆,或1:3石灰砂浆。
④垫层。在路基排水不良,或有冻涨胀翻浆的地段上为了排水、隔温、防冻的需要,在基层下用煤渣石、石灰土等筑成。在园林铺地中也可以用加强基层的办法,而不另设此层。
2、路基
路基是地面面层的基础,它不仅为地面铺装提供一个平整的基面,承受地面传下来的荷载,也是保证地面强度和稳定性的重要条件之一,因之对保证地面强度和稳定性的重要条件之一,因之对保证铺地的使用寿命具有重大的意义。经验认为,一般粘土或砂性土,开挖后用蛙式跳夯夯实三遍,如无特殊要求,就可以直接作为地基。对于未压实的下层填土,经过雨季被水浸润后,能以其自身沉陷稳定,当其容重为180%cm2时,可以用于地基。在严寒地区,严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状土,宜采用1:9或2:8灰土加固,其厚度一般为15cm.
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