建设工程教育网 > 专业资料 > 施工组织 > 道桥工程 > 正文
2015-07-20 15:23 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
(1)初压。用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定、到位,碾压时,由边向中、由低向高进行。在第一遍碾压后,应再次找平。初压结束,表面应平整,并具有设计要求的纵、横坡度。
(2)撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙料均匀地摊铺在已压稳的粗碎石层上,松厚25cm~30cm;也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上,由人工摊铺,人工进行扫匀。
(3)充分洒水,(干铺法不洒水)。
(4)用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。
(5)再次撒布填隙料。松厚2.0cm~2.5cm,人工扫匀。对局部填隙料不足之处,人工进行找补,并将多余的填隙料用扫帚扫到不足之处。
(6)再次碾压。用12t以上三轮压路机跟随在洒水车后面,边洒水边进行碾压,在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中,洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙直到层面上有泛浆出现,以保证粒料层硬化板结。
(7)碾压后,如表面仍有未填满的空隙,则还需要补撒填隙料,并用振动压路机继续碾压,直到全部空隙被填满为止。
(8)晾干,碾压后的基层要留待一段时间,让水分蒸发。
1、凡本网注明“来源:建设工程教育网”的所有作品,版权均属建设工程教育网所有,未经本网授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已经本网授权的,应在授权范围内使用,且必须注明“来源:建设工程教育网”。违反上述声明者,本网将追究其法律责任。
2、本网部分资料为网上搜集转载,均尽力标明作者和出处。对于本网刊载作品涉及版权等问题的,请作者与本网站联系,本网站核实确认后会尽快予以处理。
本网转载之作品,并不意味着认同该作品的观点或真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用,请与著作权人联系,并自负法律责任。
3、本网站欢迎积极投稿。