路基基层施工常见质量缺陷有哪些？

1、接缝处理质量差，在接缝处形成软弱带。

未严格遵循施工规范规定进行施工。

采用斜接缝。

分幅施工时拼缝处理不当。

2、混合料配合比控制不严。

施工配合比不合理。

施工时对配合材料的比例及集料的级配缺乏必要的检验。

碾压后表面形成浮浆层。

粒径超标、含水量控制不佳。

表面平整度差，轮迹明显。

局部产生离析、松散。

3、延时时间控制不严。

4、摊铺时找平不当，表面产生软弱层。

在非摊铺机铺筑过程中，经初步碾压后进行整平时，用平地机反复刮补，将高处的混合料刮到低洼处填补，然后进行压实。这样在原已被初步压实的低洼处光滑表面上实质上贴上了从高处刮来的薄层混合料。当时看来，表面是平整了，也压实了，但实际上贴上去的表层与原先的材料不能结成整体，开放交通后在车辆荷载的作用下，后贴上去的那层皮逐渐被推动、压碎，从而造成表面病害。

5、碾压不到位。

碾压不到边，边缘部位往往压实不够，板体性差、强度低。

6、质量检验不到位。

分层施工时，下层未经检验就进行上层施工。

碾压结束后未及时进行压实度等的检验。

7、养护工作不重视。

任其在阳光下曝晒，造成干缩裂缝多。

不注意严格控制行车，造成表面损坏。

封层施工往往滞后。