建设工程教育网 > 专业资料 > 工艺工法 > 暖通空调 > 正文
2015-10-08 17:25 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
建设工程教育网是国内大型的工程类远程教育基地,凭借其多年辅导经验,聘请国内权威考试辅导专家,依托专业、庞大的教学服务团队,采用高清课件、移动课堂等先进教学方式,强力推出一级建造师、二级建造师、造价工程师、监理工程师、房地产估价师、安全工程师、咨询工程师等网上辅导课程,超高考试通过率,受到广大学员的一致好评。点击了解课程详情>>>
采暖、空调系统的设计是按照比较不利的气象条件进行的,所以在绝大部分时间内,实际负荷小于设计热(冷)负荷,并且在一天之内也是不断变化的。那么,水和空气作为热量和冷量的的载体,其流量也应当是随着负荷的变化而变化。这既是采暖、空调质量的要求,也是节能的要求。因此,如何动态地控制系统的流量,既能满足经常变化的负荷要求,又能最大限度的节省能耗,是暖通空调领域近年来的技术热点之一。
对系统的流量调节,传统的方式是改变系统的阻力,即用阀门调节。这种方式显然是不经济的,因为是以消耗流体的机械能为代价的,这些机械能是需要泵和风机提供的。为了避免这种无谓的能量消耗,对于系统的集中调节,采用改变系统动力的方式,而不采用改变系统阻力的方式,已成了人们的共识和技术潮流。在改变系统动力的调节方式中,主要有泵/风机多台并联的变台数调节和变速调节,其中包括定速机与变速机的并联、变速与变台数的结合等。在变台数调节中,需要注意的问题是,在调节中单机工况的改变。即随着并联台数的减少,仍在运行的泵(风机),流量增大,效率降低,结果有可能导致超载现象的发生。在变速调节方面,对于一个具体的工程,需要研究的问题是,变速控制信号的选择,以及运行模式的选择。运行模式是指,是并联各台全部变速,还是定变结合,还是变速与变台数结合等。改变系统动力的变流量技术,就全国范围来看,在热水供暖系统、空调的冷冻水系统、冷却水系统以及风系统中,都有了很多的应用。
1、凡本网注明“来源:建设工程教育网”的所有作品,版权均属建设工程教育网所有,未经本网授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已经本网授权的,应在授权范围内使用,且必须注明“来源:建设工程教育网”。违反上述声明者,本网将追究其法律责任。
2、本网部分资料为网上搜集转载,均尽力标明作者和出处。对于本网刊载作品涉及版权等问题的,请作者与本网站联系,本网站核实确认后会尽快予以处理。
本网转载之作品,并不意味着认同该作品的观点或真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用,请与著作权人联系,并自负法律责任。
3、本网站欢迎积极投稿。