（一）“导洞－隔离桩墙”防护

由于地面条件限制，无法在地面施做钻孔灌注桩及地表深井降水。基于以上因素，在区间隧道两侧，贴近楼层基础各施作一导洞，在导洞内施作钻孔灌注桩，桩顶与导洞格栅连接，导洞犹如一根刚度很大的帽梁，将各根钻孔桩连接成为一道整体性较好的桩墙，而导洞之间的未被开挖掉的土体犹如支撑左、右两道桩墙间的横撑，从而成为一个稳定可靠的“地下基坑”的围护结构，承受因开挖双连拱隧道（犹如基坑内挖土）而产生的土体的侧向压力，并限制桩墙外土体的竖向变形（沉降）。

（二）洞内水平降水

无水施工是控制沉降保证隧道周边建筑物（构筑物）安全的前提，地质分层情况复杂或在繁华闹市区地表无条件采取深井降水的情况下，采取洞内水平降水，充分利用地层渗透系数水平方向大于垂直方向的特点，可达到降水效果时间短、效果明显、可操作性强的目的。

（三）改进隧道施工工艺

在导洞－隔离桩墙防护下，区间隧道施工以新奥法为依托，采取加密超前管棚、加强超前注浆、初支背后注浆加固、增设临时仰拱等支护方法，通过全过程的施工监控量测，随时调整支护参数，从而达到安全、快速通过高层建筑地段的目的，拓宽了浅埋暗挖在城市地铁施工中的使用范围。

（四）全过程的监控量测与分析

全过程监控量测并确定适宜的监测内容，是指导施工和控制地表下沉、监视土体及结构的稳定，保证施工安全的重要手段，为修正设计和变更施工方法提供了科学依据。