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导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有

2018-12-27 17:43  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

  A. 压路机质量偏小

  B. 填料含水量过大

  C. 透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

  D. 填土松铺厚度过大

  E. 压路机碾压速度过慢

查看答案解析

  【正确答案】 ABCD

  【答案解析】 本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。参见教材P50。

  本题知识点:路基压实质量问题的防治,

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与导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有类似的试题有
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