北京的古城墙自明代修建，到今天，为了完成北京环城地铁计划，利用内城城墙地基修建，导致现在老城墙仅剩400米。战争没有摧毁38公里的城墙，我们自己给拆了。

战争没有摧毁38公里的城墙，我们自己给拆了。

幸存的北京古观象台，位于北京建国门立交桥西南角

　　如果要从建筑来看北京，北京的变化可谓突飞猛进，这座历经过三朝的古都已经有越来越多的摩天高楼比比階邻。

　　偶然置身于CBD中间地带朝四周望，忽然间觉得有些透不过气，仿佛自己是在某科幻电影的场景中，四周高耸逼人的楼宇恍然就是变身后的变形金刚，只不过这些机器人变身为钢筋混凝土的楼宇后，披着锃亮的玻璃幕墙盔甲罢了。

　　所幸的是在繁华的长安街一带，还能看到现代建筑之间存留的一些古建筑，让人从高楼的包围中逃脱出来，喘几口气。

　　幸存的古观象台

　　北京古观象台位于北京建国门立交桥西南角，这座始建于明朝正统年间的古观象台从明朝正统年间到1929年止，五百年来一直肩负着天文观测达的使命，在世界上现存的古观象台中，保持着连续观测最久的历史记录。据说，上世纪50年代绵续了10多年的大肆拆除北京老城门城墙行动中，古观象台也差点毁于一旦。庆幸的是当年周恩来特别指示正阳门和古观象台不能拆。古气象台才完整的保留了下来。

　　每次坐车经过长安街，我总是习惯拉开车窗看看它，晨曦和夕阳下的古气象台显得格外的美，它建筑完整，观象台上摆放着几经外强掠夺又回归的精巧简仪、浑仪、浑象等天文仪器。它就这样一直静静的守望在长安街上，历史在它身上流淌。

　　城门，一座古城的记忆

　　正阳门

　　我从未到过一个拥有众多城门的城市，也无法想象拥有众多城门的城市会是什么样的一种气势。听老北京人讲，一直到上世纪50年代，人们进出北京依然要通过16座高大厚重的城门。而如今，这16座让梁思成费劲了心血想要保留下来的古建筑群已经变成了传说，仅存于老人们的记忆中。

　　北京的城门现在只零星的剩下了一对半，“一对”是正阳门城楼和箭楼，“半”是德胜门箭楼；角楼只留下内城东南角的箭楼。正阳门也就是前门，它位于长安街的中轴线的正南方向，整座城楼通高42米，是北京所有城门中最为高大的一座城门，它和古气象台一样，待在那儿已经有500余年的光阴了。

　　距离200米的地方转圈儿的看它，高大中透着一种安详的气质。每天城门下都聚集了北京几日游的游客在那兴奋的拍城门或者和城门合影，为自己的北京之行留下影像证明。也有三三两两住在前门附近的北京居民在那闲适的散步，侃大山，只是再没了歌中唱得的卖前门大碗茶的了。

　　38公里城墙换来的地铁

　　很早以前，大概是在90年代初的时候有一部很火的电视剧叫《皇城根儿》，故事的情节是什么完全忘了，却记得当年看这部戏的小心思。那会儿觉得皇城根儿特神秘，总想着有一天来皇城根儿附近探寻一番龙脉什么的。

　　来到北京后才发现，能看到的皇城根儿只剩下一段前后哪儿都不连接的10米长左右的老城墙，它静静的呆在南起东长安街，北至平安大街全长2.4公里的一处名为皇城根遗址公园里。明清王朝的皇城墙早已变成了碎片，就剩下这段残存的明清北京城的第二重城垣之“东皇城根”。

　　不只是皇城墙只剩下几段，北京旧有的外城墙和内城墙如今也难觅踪迹。翻阅历史资料，80年前的北京远远不是今天已无限扩张到6环的格局。开阔的北京平原上，曾经连绵着几十里的高大城墙，北京古城墙是明代的建筑，自明初洪武年间开始修建，经永乐、嘉靖时期扩建而成。它全长近38公里，下石上砖，坚固异常，高三丈五尺五寸，顶阔五丈，设有16座高大美观的城门。

　　从1957年开始，外城墙被基本拆完，到了1966年计划在北京修环城地铁，最方便的做法是利用内城城墙的地基来修。结果内城墙也基本上被拆完。现在的城墙只剩下不足400米。崇文门后面那段残存的城墙，就是“北京城墙遗址公园”。

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　　战争没有摧毁38公里的城墙，我们自己给拆了。记得在一篇文章中看过这样一段话，“就像是小时候不懂事，轻易撕毁了一张价值连城的‘龙票’，时间越长，越让人觉得懊恼。”

　　今天的我们在北京仍能看到许许多多的古建筑，故宫，长城，颐和园……这是我们的幸运，老祖辈留给我们的宝贝，我们保存了下来。但是还是有那么多北京的标志建筑我们却永远的失去了。我们用14对半城门和北京外城、内城城墙换来了今天的环行地铁和车站。

　　每一个承载了城市历史的古迹，都是值得珍惜的，纵然这个城市有一千个古迹，每一个古迹的价值不会因为它只是千分之一而有所损失，古迹的价值在于历史凝固在它身上，过去发生的事情凝固在它身上。摧毁历史建筑的行为不可逆，摧毁了多年的东西，怎么能修补好呢，顶多也只能是仿个模样，里面的魂儿已经丢掉了。

　　附资料：

　　崇文门，通高35．2米，通宽39．1米，1950年拆掉瓮城，1968年全部拆光。

　　宣武门，通宽32．6米，通深23米，通高33米，1965年拆除。

　　阜成门，通宽31．2米，通深16米，通高31．70米，1953年拆除瓮城、箭楼台基)。1965年拆除其城楼。

　　西直门，通宽32米，通深15．6米，通高32．75米，因修地铁1969年将城楼、箭楼、闸楼、瓮城一并拆除。

　　安定门，通宽31米，通深16.05米，通高33．13米。其箭楼通宽32．5米，通深25米，通高30米，因修地铁于1969年拆除。

　　东直门，通宽31．5米，通深15．3米，通高34米，1965年拆除。

　　朝阳门，通宽31.35米，通深19．2米，通高32米，1953年拆除城楼，1957年又拆除箭楼。

　　永定门，外城最大、最重要的城门，通宽24米，通深10．5米，通高26米，其瓮城宽42米，长36米，1950年拆除瓮城，1957年将城楼、箭城一并拆除。

　　左安门，1953年，将城楼、城台、箭楼、瓮城全部拆除。

　　右安门，1956年拆除箭楼、城台及瓮城，1958年又将城楼拆除。

　　广安门，1957年拆除城楼。

　　地安门，因“交通问题”拆除。

　　西便门，1952年将城楼、箭楼、瓮城一并拆除。

　　东便门，1958年修北京火车站拆除城楼。