2010年一级建造师考试《市政公用工程》小抄总结(十四)
专项方案的编制与内容要求:根据建设部有关加强安全、质量控制的要求,对于危险性较大的工程、重要部位、关键环节或采用新工艺、新技术、新材料、新方法可能影响质量安全的工程施工项目,要制定专项施工方案,以确保工程施工质量、施工安全。
危险性较大的工程包括七大类工程,分别为(l)基坑支护与降水工程:基坑开挖深度大于5m (含5m) ,或深度虽未超过5m 但地质条件和周围环境复杂,地下水位在开挖面之上的工程。(2)土石方开挖工程:开挖深度超过sm (含sm )的基坑(槽)开挖工程。(3)模板工程:包括工具式模板工程(指滑模、爬模、大模板等种类)、水平混凝土构件模板支撑系统和特殊结构模板工程。(4)起重吊装工程(5)脚手架工程:高度超过24m 落地式脚手架、附着式升降脚手架、悬挑式脚手架、门式脚手架、挂脚手架、吊篮脚手架、拆卸平台。(6)拆除、爆破工程(7)其他类工程;预应力张拉施工、隧道工程施工、桥梁工程施工、特种设备工程、6m 深度以上边坡工程、大江大河导流、截流工程。
专项施工方案编写的要点:
1、充分分析工程规模、特点及设计意图,抓住工程的特点、难点,分析内容包括工程影响范围内的水文、地质、结构断面及尺寸、地下障碍物、工期及参建单位等。详细考虑危及工程安全、质量的每一个因素,抓住工程施工的主要矛盾,作为编制专项方案依据。2、专项设计与计算验算:对于模板及支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处理、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备安装、管道吹洗等分项工程,应按规范标准进行结构稳定性、强度等内容的核算;并作出相应的施工专项设计,配备必要的施工详图。3、对施工方法和施工工艺进行技术经济比选,对于关键环节应详细分析、论证,确定工艺操作方法,材料要求,技术质量控制指标和安全保障措施,以便能指导工程施工。同时考虑季节施工的影响,制定冬雨季施工措施。4、对工程进行危险源识别评价和分级,实行危险源分级管理,针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。5、制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施,确保工程施工安全。6、制定工程试验检验方法和计划,详细列出工程的质量控制点,并制定质量控制、技术复核措施,落实到人.以控制工程质量通病,提高工程质量管理水平。7、制定切实可行的安全措施,确定工程安全管理目标和分目标,建立工程安全管理体系,并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施、安全监督检查制度方法,落实到人。
专项方案的编制、审核:专项方案由施工单位专业工程技术人员编制,施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核,审核合格后,由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。论证审查:对于以下工程尚需组织专家组进行论证审查,专家组应不少于5 人;根据专家组的书面结论审查报告,施工企业进行完善,施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施.1、深基坑工程:开挖深度超过5m (含5m ) ,或虽深度未超过5m ,但地质条件、周边环境及地下管线极其复杂的工程。2、地下暗挖工程:暗挖工程遇到溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、淤泥、断层等地质复杂或周边管线复杂的工程。3、高大模板工程:水平混凝土构件模板支撑体系高度超过8m ,或跨度大于18n 、,施工总荷载大于10kN/㎡ ,或集中线荷载大于15kN/㎡的模板支撑系统。4、30m 及以上高空作业的工程.5、大江、大河深水作业工程。、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。
施工期间交通硫导的要求:一、现况交通导行的调查:现况交通导行调查是制定科学合理的交通疏导方案的前提,项目部应根据施工设计图纸及施工部署,调查现场及周围的交通车辆及人行流量及高峰期,研究设计占路范围、期限及围挡铃示布置。二、交通导行方案设计原则1、确保车辆行人安全顺利通过施工区域;2、保证交通流量、高峰期的需要;3、获得交通管理和道路管理部门的批准。三、交通导行的安全保证措施:1、严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围;2、统一设置各种交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号;3、严格控制临时占路时间;4、对作业工人进行安全教育、培训、考核,并应与作业队签订《 施工交通安全责任合同》 .
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