一级建造师考试《市政公用工程》精华辅导(27)
[案例1K412030-2]
1.背景
甲工程公司中标承包某市一跨线桥,该桥为三跨现浇预应力混凝土连续箱梁结构,桥两端各有250m引道,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。
该工程年初签了承包施工合同,规定当年年底竣工。由于引道施工范围的拆迁事项影响,建设方要求甲公司提前开工,先抢跨线桥的施工,将引道工程安排在9月中旬开始,以维持总工期和竣工日期不变。为此:
(1)根据建设方要求,项目经理下达了提前开工令,抢先施工跨线桥主体结构;
(2)为加快桥梁应力张拉的施工进度,项目经理部决定增加预应力张拉班组,扩大作业面。为此,还从其他项目部借来几台千斤顶与本项目部的油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)9月中旬,引道准时开挖路槽、做挡墙、坡道填土压实等工程,于当年11月初完成路基,开始路面结构施工,其中整个基层施工期间的日最低气温在1~5℃之间,基层施工完毕时气温即进入负温,面层施工时,日最低温为一3~+3'巳为按时竣工,项目部根据天气晴好,白天仍有正温的条件,认为可以突击施工面层,没有采取特殊措施。
(4)工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。 设为首页
2.问题
(1)项目经理下达提前开工令的做法对吗?为什么?
(2)项目部借来千斤顶投入使用的做法对吗?为什么?
(3)次年4月,该引道路面出现成片龟裂、6月出现沥青面层车辙,表面该引道工程施工存在什么质量管理问题?
3.分析与答案
(1)项目经理下达开工令是错误做法。因为工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度,并且应在开工前向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师下达开工令,项目部应按监理的命令执行。
(2)项目部借来千斤顶与自有的设备配套使用的做法不对。
1)违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定;
2)违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线的规定。
(3)引道路面出现龟裂和车辙是因为施工时质量管理存在问题:
1)引道路面结构的基层采用的是石灰稳定类材料,属于半钢性材料,其强度增长与温度有密切关系,温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后的承载条件,规范规定这类基层应在50C以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前1~1.5个月以上完工。
但是项目部违背了规范规定,无视基层质量管理的科学规律,造成次年春季,在交通荷载作用下,基层强度不足,使整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。
2)沥青路面必须在冬期施工时,本应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。但项目部对此没有足够重视。
次年6月以后出现车辙表明面层施工时,沥青混合料的压实密度不够,在次年气温较高时,由车轮自然压实,形成车辙。质量事故的出现是项目部违反规范违反科学规律、质量管理不到位的结果。
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