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温州市某大道三期工程施工组织设计

2012-10-10 15:11  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  1.1工程简介

  ××大道三期工程位于温州市南部,西起××镇,东至××镇(现××环岛附近),全长16900米,为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横,是近期实施城市空间发展战略“东移西拓,南联北接”跨越外溢型发展的关键项目,是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道,也是温州市机场进入市区的景观通道。

  1.2地形地貌

  本合同段所在区域为大罗山北侧分支,属浙东沿海低山丘陵与冲海积平原交接区。区内最高山体海拔为200余米,平原最低海拔3米左右,相对高差约为200米,呈南高北低。

  勘察区地貌可分为剥蚀残积带、山麓沟谷堆积带三个单元。地形一般切割不深,外形舒缓,顶浑圆,山顶多为直线坡或起伏不大的复合坡。残坡积层较厚,植被较发育。

  1.3地质地震

  本合同段位于镇海-温州大断裂带的东南侧,乐清-平阳沿海基底隆起带瑞安断龙的北缘。区内构造形式以断裂为主,褶皱不发育,断裂走向多为北西向和北东向。主要出露上侏罗纪酸性火山碎屑岩类。

  (1)地层岩性

  本合同段内地层主要为第四系覆盖层、上侏罗纪高坞组熔结凝灰岩。分述如下:

  ①第四系

  本区第四系地层主要以海积、湖海积、冲海积、冲洪积沉积层为主,自上而下:

  表层为灰黄、黄褐色粘土与亚粘土,局部分布有冲洪积的砾砂、中粗砂与砂混粘性土。

  上部为海相的淤泥,淤泥质粘土,夹有砂层,平原区厚度较大,最大可达40~60米,近山前渐薄式尖灭缺失。下部为湖海相的粘土,粉质粘土及冲洪积相的砂、砾、卵石层,厚度变化较大。底部为坡洪积成因的碎石土,厚度变化较大。

  此外,在低山丘陵山坡上,尚有残坡积含碎石亚粘土,厚度变化较大。

  ②上侏罗纪高坞组熔结凝灰岩

  本区出露的基岩单一,为上侏罗纪高坞组熔岩凝灰岩(J3g)。由酸性火山碎屑熔结成岩,块状、巨厚状,未见沉积夹层。工程地质条件好,未风化岩石力学强度大,属硬质岩。

  (2)区域构造

  本区属华南褶皱系浙东褶皱带,位于温州-临海拗陷的东南部,温州-泰顺断拗和黄岩-象山断拗之间。以脆性断裂为主,褶皱不明显。温州-镇海大断裂(NNE向,断裂带宽约5~10km)位于勘察区西侧,温州-丽水北西向大断裂位于勘察区北侧,他们形成于燕山晚期。受大断裂的影响,区内北东、北西向次生断裂构造发育,并伴有南北向、东西向的三、四级断裂带,造成隧道围岩节理裂隙发育,对隧道围岩的完整性及施工有一定影响。

……

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责任编辑:小蜻蜓
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