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2012-10-11 15:37 建设工程教育网整理 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
供配电系统
南京机场高速公路作为重要用电负荷单位,全线共设有花神庙露天变电站一座,四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座,其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电,高供高计,其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。
设计原则
⑴供配电系统应满足监控、通信、收费三大系统设备以及照明系统等其他设备的供电可靠性和电能质量要求;设备先进,操作安全、方便,维修简单;系统具有可扩性。
⑵每相用电设备配置科学合理,力求达到三相负荷平衡。
⑶根据南京机场高速公路的实际情况,兼顾监控、通信、收费、照明、管理中心、广告照明等用电的不同特点,采取技术先进、经济合理的方案。
负荷分类
⑴由于监控、通信、收费三大系统设备在南京机场高速公路上发挥着极其重要的作用,以及对电源稳定性和可靠性的特殊要求,这些设备用电为一类负荷。此外,管理中心等重要工作场所的用电也为一类负荷。
⑵服务区、互通立交及道路桥梁等照明用电为二类负荷。
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详情请下载附件:南京某高速公路供电照明系统施工组织设计
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