29、当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施。

　　1）敷设于桥梁上的管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。

　　2）跨越通航河流的管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。

　　3）在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃管道保持一定间距。

　　4）管道应设置必要的补偿和减震措施。

　　5）过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。

　　6）对管道应做较高等级的防腐保护。

　　30、燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：

　　1）燃气管道宜采用钢管；

　　2）燃气管道至规划河底的覆土厚度，对不通航河流不小于0.5m，对通航的河流不应小于1m，还应考虑疏浚和投锚深度。

　　3）燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管。

　　31、燃气管道在安装过程中需进行压力试验，就是利用空气压缩机向燃气管道内充入压缩空气，根据检验的目的分强度试验和气密性试验。

　　32、强度试验：

　　一般试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPa，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查。

　　33、气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行，是用空气压力来检验在近似于输气条件下燃气管道的管材和接口的致密性。

　　若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行。试验压力根据管材设计输气压力而定，当设计输气压力P≤5kPa时，试验压力为20kPa，当P＞5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa.试验持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允许值为合格。

　　34、管道通球扫线：管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于2次，每次吹扫管道长度不宜超过3km，通球应按介质流动方向进行。

　　35、燃气管道根据用途分类：长距度输气管道、城市燃气管道、工业企业燃气管道。

　　36、燃气管道根据敷设方式分类：地下燃气管道、架空燃气管道。

　　37、中压B和中压A管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气。

 建设工程教育网整理