一级建造师考试《市政公用工程》:雨季路基工程
5、P212页案例,问做法是否正确?为什么?
1)由于施工工期紧,建设方施工过程中发生以下事件:要求7月份雨季路基工程全线同时开工;
答:做法不正确。雨季路基工程施工时应有计划地集中力量,组织流水段快速施工,分段开挖,切忌全线开工或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。
因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应按2%~3%以上的横坡度整平压实,以防积水。
2)项目部总工工程师结合现场情况的变化,对原施工组织设计中模板支架方案进行了变更,并编制了变更方案,报公司技术科,经技术科长批准许实施;
答:做法不正确。公司技术科是参与施工组织设计评审的科室之一,其科长无权审批施工组织设计变更,正确的做法是报公司技术负责人审批。
3)对于现浇钢筋砼七孔连续梁,项目总工工程师组织了钢筋、模板、混凝土、架子多工种的联合技术交底,由施工员代表各接受交底方,在施工技术交底记录上签了字。
答:做法不对。技术交底的对象是钢筋、模板、混凝土、架子工。他们是接受交底人,应由这些工种的班、组长签字,施工员不能代替签字。
4)预应力孔道摩阻值测试报告中,给出了测定结果,施工员拿到报告后认为可以继续施工,决定继续张拉;
答:应力孔道摩阻值测试报告中给出的孔道摩阻值属技术参数,按规定“由使用单位技术负责人对参数进行判别,签字认可”。施工员没有资格处理这项数据,应有项目技术负责人来判定。
5)上部结构预应力施工时,看到拉应力已达到设计值,施工员随即决定停止张拉。
答:做法不正确。预应力筋采用应力控制张拉时,应以伸长值进行校验,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,方能停止张拉。
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