（四）客运索道

　　1.客运索道基础知识

　　客运索道，是指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。

　　2.客运索道分类

　　客运索道按其运行方式可以分为往复式和循环式两大类。往复式索道叉可分为承重与牵引分开的往复式单客厢索道，承重和牵引分开的车组往复式索道，以及承重和牵引合一的单线车组往复式索道3种。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式《运行一停止-运行）及脉动循环式（快速运行-慢速运行一快速运行）3种。其中连续循环式应用最广泛，其次是脉动循环式，而间歇循环式较少采用。

　　客运索道还可按照使用的抱索器形式和运载工具的形式进行分类。按使用的抱索器形式分，有固定抱索器客运索道和脱挂式抱索器客运索道；按所用的运载工具形式分，有吊厢式、吊椅式、吊篮式和拖牵式等。

　　3.客运索道事故特点和应急措施

　　客运索道容易发生坠落、摔伤、挤压等事故。

　　（1）客运索道事故特点

　　1）露天高处作业。客运索道大多建在名川大山野外露天场所，人们乘坐的吊椅、吊篮、客厢往往悬挂在距地面几米、数十米乃至百余米的高空钢丝绳上运行。索道站职工每天沿线路巡检维护，也要攀登几米、十几米乃至数十米高的驱动机台架、支架，在高空检修平台或检修小车上从事露天作业，夏天热、冬天冷，风吹日晒，工作条件差。

　　2）钢丝绳的安全影响大。每一条架空索道都离不开钢丝绳，钢丝绳是客运索道最重要的关键部件。虽然在设计时按照一定的安全系数来选择钢丝绳的结构和规格，但是在使用过程中，钢丝绳不可避免地会产生疲劳和磨损、变形、锈蚀、断裂等缺陷，从而导致强度降低，甚至突然破坏。钢丝绳在使用过程中发生破坏事故，其后果往往非常严重，轻者导致设备的损坏，重者引起人员的伤亡。

　　3）自然条件变化大、规则性差。由于自然条件（地质、水文、气候、地形等）多变和千差万别，每一条客运索道的工艺线路、设备选型、布置都有自己的特点；即使同一类型的索道，因地形条件的变化或运行速度和客运量的差异，其不安全因素也不同。

　　4）安全环节多、关联性差。客运索道是由立体交叉、众多环节组成的系统工程。安全措施贯穿于索道设计、制造、安装、运行、维护和管理的全过程。

　　5）职工误操作多，乘客和周边人员错误行为多。

　　6）营救难度大，社会影响大。

　　（2）客运索道事故应急措施

　　1）发生客运索道事故时，应立即通知客运架空索道制造、维保单位，并根据需要按紧急处置措施解救人员。

　　2）若机械设备、站口系统、牵引索等发生霹大故障导致索道不能继续运行时，必须采用最简单的方法．在最短的时间内将乘客从客车内撤离到地面。撤离的方法取决于索道的类型、地形特征、气候条件、客车离地高度。

　　3）当外部供电回路电源停电，或主电机控制系统发生故障时，应开启备用电源，如柴油发电机组来供电，借辅助电机以慢速将客车拉回站内。

　　4）在采用应急运行方案无效或不能保证不发生重大问题、索道不能应急运行时，要实施线路处置方案来营救线路上的乘客，索道上站的游客可由工作人员带领步行下山或安排在安全地方休息。

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