一般，车站按不同实体形式可以分为以下几种风格：

　　1）古典风格

　　古典风格一般使用木材、石料、砖等传统建筑材料。其特点是内外墙面、柱及屋顶等各部分都有复杂的装饰、彩画、雕刻。古典风格可以创造一种富丽堂皇的宫廷建筑形式，适合在穿越具有历史保护价值的古建筑群内或附近建设的车站，显示车站建筑对历史的尊重。

　　2）现代风格

　　与古典风格对应，现代风格一般采用钢、玻璃、有机材料等建筑材料。其特点是墙面、柱、顶等部分的装饰简洁明快。现代风格忽视传统，追求技术运用的效果，如玻璃的透彻、钢的清秀，强调材料的质感、色彩、纹理，时代感强，适合现代快节奏社会中人们的审美情趣，且可采用现代技术施工，速度快，经济性好，是多数车站采用的风格。

　　3）民族风格

　　由于每个民族都有不同的文化特点和审美情趣，建筑领域内民族风格特色往往体现在形象方面。例如，汉族的建筑色彩较为热烈，西洋建筑则较注重本色；中国民族建筑以木质居多，形象轻盈剔透，西洋建筑以石料为多，常显得比较厚重；中国建筑风格多体现神话与传说，西洋建筑更多体现宗教等。

　　车站建筑要尊重使用者的民族审美特点，尽量做到既能为乘客乘车提供良好的文化环境，又能为车站建筑本身增添特色。当然，民族风格其实也在发展变化。

　　4）地方风格

　　地方风格主要考虑地理因素的变化。我国内陆地区多为为雨干旱地区，北方地区还有较多的风沙，这些导致建筑风格的变化。就我国而言，寒冷地区的建筑要厚重一些、封闭些；热带地区的建筑要轻巧、通透些。西北干旱地区可设计平顶建筑，而多雨地区则一般设计陡急的坡屋顶。

　　一般说来，地方风格是人们多年来适应当地自然条件的结果。这种结果在建筑方而的聚积成为建筑文化的一部分，即地方风格的建筑。

　　5）个人风格

　　在建筑设计活动中，设计者或称建筑师发挥着重要作用。实际上，建筑师本人就具有特定民族、地域、时代和文化背景，其作品不仅反映这些民族、时代的特点。还要反映由其本人的特定彝历所决定的个性。这种个性就是建筑师的个人风格。

　　无论什么风格的车站建筑，均需符合形式美的规律，这种形式美就是多样统一。这种多样统一包括以下内涵：①主从与重点；②均衡与稳定；③对比与和谐；④韵律与：爷奏；⑤比例与尺度。

　　一条城市轨道交通线路上的车站，其风格可以一致，也可以有差异。整个线路的车站建筑群可以像一首乐曲一样，不同车站是其不同的乐章，有序曲、高潮、尾声；也可像一部史书，记下城市的过去、现在和未来。设计者在构思整个城市轨道交通系统车站建筑形式的时候所要确定的正是这种总体风格。