主管内的风全部放完，使三通阀失去外力作用或三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸的排风通路，此时拉风不能放出制动缸的余风，因此，制动机不缓解。遇到这种情况，应将缓解阀的拉杆拉开后卡上石子，然后关闭该车一端的折角塞门，在另一端想软管吹气，促使三通阀活塞运动，形成缓解位置，使制动缸内余风排出，制动缸活塞缩回而缓解。

拉风不排风，可能是缓解阀故障。遇到这种情况，可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。

排风不缓解，可能是因手制动机未松开，闸连（拉杆）绷紧，造成制动缸活塞不能缩回所致，应设法松开手制动机。

在一些车辆或M11煤车上常装有两个副风缸，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。