桥梁盖梁混凝土浇筑要点

　　混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比配制。采用搅拌站集中备制，混凝土罐车或小车运输，混凝土泵车泵送或吊车吊装入模浇筑混凝土。混凝土拌合物运至浇筑地点时，应检查其坍落度，如不符合要求，应退回拌和站由试验技术员决定是否进行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得使用。用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3.混凝土浇筑前，应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑。

　　由于盖梁高度较大，浇筑时必须派专人指挥。混凝土浇筑时应连续浇注（浇筑），为保证混凝土有足够和易性，混凝土坍落度满足规范要求，混凝土应分层浇筑，每层宜控制在250～300mm.混凝土振捣宜采用插入式振动器分层振实，振点间距宜控制在150～250mm之间，距模板150mm处认真振捣，振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。振捣时，尤其注意挡块部位和钢筋密集处的振捣。考虑浇注（浇筑）方案时应注意避免由于支架的不均匀沉降变形而可能造成混凝土的开裂。混凝土浇筑完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平，盖梁顶面应做二次压平收光处理，整个浇筑完成后迅速覆盖、养生。在浇注（浇筑）过程中，应派专人检查模板、支架。时刻检查模板的稳固性，注意是否出现跑模、涨模、漏浆等现象。及时发现及时采取措施纠正，做到未雨绸缪、防患于未然。盖梁浇注（浇筑）时，支座垫石混凝土一般情况下应同时完成。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。