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　　路线应水准测量尽量引用邻近的国家水准点，如无此条件时可用假定标高。

　　水准基点设置的数量要满足测设、施工需要，其间距一般规定：平原微丘区不大于2km，山岭重丘区不大于1km，此外在路线起、终点，大中桥桥位两岸，隧道进出口处，山岭垭口及其它大型人工构造物附近均须增设水准基点。水准基点既要靠近中线，又要估计不致为日后施工爆破或行车等所破坏，一般应选择高程不变、不易风化的基岩，或永久性建筑物基座等牢固的地方（在立尺点凿上“④”记号，并用红油漆染色）来设置，如附近无可利用的固定物，也可埋以10×10×100cm大木桩或混凝土桩，桩顶高出地面20～30cm其上钉以或嵌以大头铁钉，以便立尺。水准点应按顺序编号，用红油漆标明BM编号，测量单位年月等。为便于将来寻找水准点，可在测量记录簿上绘出位置草图及路线的大致方位、距离等。

　　基平测量一般采用一组仪器，在两水准点间往返观测各一次，也可用两组仪器各作一次单程观测进行附合。测量精度一般规定，两水准基点间往返（或两次单程）容许闭合差为（mm），其中L为单程水准路线长度以km计。如实测高程在容许闭合差范围内，则取其平均值为两水准基点的高差，否则须重测，直到闭合为止。

　　对于水准测量要求高的路线，基平测量精度除应符合两水准基点的容许误差外，还应满足施测若干里程后的累计闭合差不超出（mm）的要求。检查的方法，可绘制水准闭合差曲线图以资核对。

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