2019年二级建造师考试已经进入了冲刺阶段，在当前阶段，考生们应该已经学习过了一遍教材，对教材中的考点知识点有了一个基础的了解。现在考生们需要的是对重要考点知识点的归建筑市场主体诚信评价的基本规定纳和总结。

建设工程教育网为2019年二级建造师考生们整理汇总了2019年二级建造师考试重要章节的精华考点知识点，以下内容均为重点，快拿小本本记下来！

二建公路工程施工技术高频考点：隧道结构组成

　　【考频分析】★★★  (2017、2015年考点)

　　一、概念及分类

　　注意6、8分类方式的分界点。如按ITA定义的断面数值定义的100、50、10、3;按长度分类的3000、1000、500;按跨度分类的9、14、18，并注意分界点属于哪一类。

　　二、组成：主体构造物;附属构造物

　　(一)洞门类型及构造

　　洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构。

　　作用：

　　① 保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定;

　　② 汇集在洞口附近的仰、边坡上的地表水，并引离隧道，减少洞口土石方开挖量;

　　③ 作为隧道的标志性建筑物，应与隧道的规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等相协调。

　　1.洞门类型：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式、削竹式等。

　　2.洞门构造：

　　洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。

　　洞门墙应根据情况设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。墙身厚度不应小于0.5m。

　　(二)明洞类型及构造

　　在洞口处先作一段明洞，抵紧仰坡坡脚，在明洞上及时回填以加固仰坡，然后暗挖进洞。

　　①洞顶覆盖层薄;

　　②洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时;

　　③道路之间形成立体交叉，但不宜做立交桥时;

　　路堑对称型适用于洞顶地势平缓，路堑两侧地质条件基本相同。

　　路堑偏压型适用于两侧山坡高差较大的路堑，高侧边坡有坍塌，落石或泥石流。

　　半路堑偏压型适用于半路堑靠山侧边坡较高，有坍塌、落石或泥石流等不良地质现象，而外侧地面较宽敞和稳定。

　　半路堑单压型适用于靠山侧边坡或原山坡有坍塌、落石等情况，外侧地形陡峭无法填土地段。

　　按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。

　　2.明洞构造：

　　(1)拱式明洞

　　由拱顶和内外边墙组成混凝土结构，整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力，对地基要求高，外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。

　　(2)棚式明洞

　　受地形条件限制，难以修建拱式明洞时;

　　边坡有小量塌落，侧压力较小时采用。

　　由顶盖和内外边墙组成，内边墙采用重力式或锚杆式。外边墙：墙式、刚架式、柱式。

　　(三)衬砌(洞身构造)

　　按断面形状分：曲墙式、直墙式、圆形、矩形及喇叭口衬砌。

　　按支护理论分：整体式、复合式和喷锚衬砌。

　　复合式衬砌(先在开挖好的洞壁表面喷射一层早强的混凝土，有时也同时施作锚杆，凝固后形成薄层柔性支护结构(称初期支护)，待初期支护与围岩变形基本稳定后再施作内衬)。

　　(四)附属设施。指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施以及应急设施等。长度大于100米的隧道应设置照明。

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