2018二建公路知识点:公路工程混凝土挡土墙施工要点
1、基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立标桩,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。
2、地基处理:当挖基发现有淤泥层或软土层时,需进行换土处理,报请监理工程师批准后,才能进行施工。
3、碎石垫层施工:根据设计图纸现浇钢筋混凝土挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层,并用打夯机夯入地基土。以增加基底摩擦系数。混凝土挡土墙的基础垫层为C10混凝土垫层10公分厚。
4、钢筋安装:
现浇钢筋基础先安装基础钢筋,预理墙身竖向钢筋,待基础浇灌混凝土完后且混凝土达到2.5Mpa后,进行墙身钢筋安装。
预制钢筋混凝土挡土墙的基础钢筋分二次安装,第一次安装最底层的钢筋,基础达到一定强度,安装好预制墙身后,再安装第二阶的基础钢筋。
5、现浇混凝土基础:按挡土墙分段长,整段进行一次性浇灌,在清理好的垫层表面测量放线,立模浇灌。
6、现浇墙身混凝土:现浇钢筋混凝土挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部分的混凝土及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,混凝土开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1:2水泥砂浆再浇灌墙身混凝土。
墙身模板采用光面七夹板拼装,竖枋用8×10cm枋间距为40cm,用钢管作围楞,用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑,侧模用ф16的螺栓对拉定位,螺栓间距为80cm,螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管,拆模时,将螺栓拔出,再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔,墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法,一般4米高之内为一次立模,超过4米高的可分二次立模,亦可一次立模。当混凝土落高大于2.0m时,要采用串筒输送混凝土入模,或采用人工分灰,避免混凝土产生离析。混凝土由混凝土搅拌站加工,用混凝土运输车运至现场,在墙顶搭设平台,用吊机吊送混凝土至平台进行浇灌,混凝土浇灌从低处开始分层均匀进行,分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5—10cm的距离,切勿漏振或过振。在混凝土浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施,以免产生松顶,浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。
混凝土浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班,发现问题及时处理。
混凝土强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取,每工作班应制作不少于2组试件(每组3块)。
混凝土浇灌完进行收浆后,应及时洒水养护,养护时间最少不得小于7天,在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面。
7、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理
现浇灌钢筋混凝土挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm(施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板,施工完后抽出木板或泡沫板)从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝,深15cm。
挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管,泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎石,碎石外包土工布,下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。
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