《市政公用工程管理与实务》案例分析题2_二级建造师试题
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2019年二级建造师考试已近在眼前,各位考生觉得自己复习的如何呢?是不是也有许多考生希望做一下历年试题呢?对于二级建造师考试来说,实务这一科目是相对比较难的一科,考验考生的综合能力,今天建设工程教育网就为大家提供了《市政公用工程管理与实务》案例分析试题解析,希望对大家有所帮助!
2019年二级建造师 考前抢分大作战
背景资料:
某公司中标承污水截流工程,内容有:
新建提升泵站一座,位于城市绿地内,地下部分为内径5m的圆形混凝土结构,底板高程-9.0m;
新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m,管顶覆土深度4.8m~5.5m,检查并间距50m~80m;
A段管道从高速铁路桥跨中穿过,B段管道垂直穿越城市道路,工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水,赋存于粉质黏土、重粉质黏土层,水量较大。设计采用明挖施工,辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。
施工前,项目部进场调研发现:高铁桥墩柱基础为摩擦桩;城市道路车流量较大;地下水位较高,水量大,土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案,并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见,项目部提出工程变更,并调整了施工方案如下:
(1)取消井点降水技术措施;
(2)泵站地下部分采用沉井法施工;
(3)管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况,向建设单位提出调整工程费用的申请。
问题:
1.简述工程变更采取(1)和(3)措施具有哪些优越性?(2014一建顶管变定向钻)
【参考答案】
(1)由背景知道:场地地下水为层间水,赋存于粉质黏土、重粉质黏土层,水量较大,土层渗透系数较小,水不易从地下抽出;那么使用井点降水的效果不佳,所以取消井点降水的措施是明智的,另外降水会影响周边的既有构筑物,容易引起不均匀沉降,不易控制。
(2)由于地下管道穿过高速铁路及城市道路,地面交通条件复杂,明挖法施工来说易造成交通拥堵;另外由于本工程管道覆土深度较大,地质条件差,采用明挖法并不经济。
2.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序,并分别给出两者的验收试验项目。
【参考答案】
完工顺序为:泵站地下部分(沉井)→A段→B段。
验收项目:
(1)泵站:满水试验。
(2)新建管道:严密性试验。
3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。
【参考答案】
该沉井采用不排水下沉与水下封底的方法。
水下抓土下沉、空气吸泥下沉、水下水力吸泥下沉
【水下封底】
(1)基底的浮泥、沉积物和风化岩块等应清除干净;软土地基应铺设碎石或卵石垫层。
(2)混凝土凿毛部位应洗刷干净。
(3)水下混凝土封底的浇筑顺序,应从低处开始,逐渐向周围扩大;井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时,应分格对称浇筑。
(4)每根导管的混凝土应连续浇筑,且导管埋入混凝土的深度不宜小于1.0m;各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于0.25m/h;最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。
4.列出设计变更后的工程费用调整项目。
【参考答案】
以上就是为大家分享的二级建造师《市政公用工程管理与实务》案例分析试题,希望对各位有所帮助。关于2019年二级建造师考试的更多信息请关注建设工程教育网。
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