机场场道土(石)方工程挖运土作业应注意的问题
问:机场场道土(石)方工程挖运土作业应注意的问题?
答:挖土和运土需要注意的问题一般有:掌握设计高程、土质和挖土的工效、土的含水量和临时排水等。
(1)掌握设计高程
挖运土的目的在于挖去、运走原地面多余的土方,使土基表面符合设计要求,因此,挖运土深度应按设计规定执行,要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压,仔细找平并要预留一定的碾压下沉量,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要根据压实度、土质及现场实验来确定,一般为3~5cm.
通常挖土可分为两步进行:第一步粗略挖土,挖到距设计面还有少许距离为止;第二步检查高程,进行修整找平。
(2)控制土的含水量
挖土时若土过于干硬,则不易挖掘;如土过湿,又易黏在挖运土的工具上。过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此,做填方用的土,在挖前应掌握其含水量,过于干的土事先可适当洒水湿润;过湿的土应采取挖前晾晒等措施,使土的含水量接近于压实机械所需的最佳含水量。
(3)注意挖土区的临时排水工作
机场土(石)方施工为露天施工,受气象的影响很大,要特别注意当地的气象预报和降雨量的大小,做好挖土区的临时排水工作,主要措施:一是要使挖土区经常保持有效坡度的斜面,利用自然排水、防止下雨积水;二是挖土前先将表土硬土翻松,松土的面积不宜太大,能配合装土、运土、填土即可;三是推土机、铲运机作业时,机械向前推,切削土壤,堆土的方向和铲运机或推土机推土后形成的沟槽方向,要与地面的水流方向一致,以利降雨时排水;四是保护好样桩,防止机械和车辆碰撞,以免发生差错。
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