2016一建公路工程知识:滑坡地段路基施工
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一、滑坡地段路基的施工技术要点
1.迅速排除降水及地下水
地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因,不论采用何种方法处理滑坡,都必须做好地表水及地下水的处理,排除降水及地下水的主要方法如下。
(1)环形截水沟。
(2)树枝状排水沟。
(3)平整夯实滑坡体表面的土层,防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平,不利于地表水的排除,易于积水,应将坡面作适当平整。
(4)排除地下水。排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
2.改善土的工程性质,将上积土体减重,加重底脚处
当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方减重,反压坡脚的方法来防治滑坡。经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用此方法。
反压到坡脚的土体必须填在抗滑地段,不能填在主滑地段。
3.选择干旱的施工季节,集中力量突击滑坡施工段
水是引起坡体失稳的重要因素。因此,选择干旱的季节,集中力量突击滑坡段的工程。施工前,应对当地的气象资料(无气象资料时,可自行调查)进行分析,选择干旱季节,精心做好施工组织设计,调配好劳动力和施工机具,做好作业面上的平行、交叉作业,在干旱季节内尽可能快地完成滑坡地带的施工。
4.牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法
牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支撑而相继滑下,上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。
牵引式滑坡多发生于黏土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。
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