一级建造师市政工程高频考点:桥梁改建方案
![2024一建面授特招班](/upload/resources/image/2024/07/05/594945.png)
1.新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式:
优点:新、旧桥结构实际上是各自受力、互不影响。
缺点:可能导致连接部位桥面铺装破坏,形成纵向裂缝和横向错台,影响行车舒适性、安全性和桥面外观,增加后期的养护维修费用。
2.新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式:通过植筋、加设钢筋骨架,浇筑形成整体结构。
优点:整体性较好。
主要缺点:加宽桥基础沉降大于老桥基础沉降,由此产生的附加内力较大,可能会使下部构造帽梁、系梁、桥台连接处产生裂缝;上部构造连接处也可能产生裂缝,导致使用功能下降,维修困难,外观不雅。采用植筋连接技术,成本高。
该连接方案有一定的适用条件,需要采用相应技术措施:
(1)加强新拓宽桥梁基础,减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差。加强承载力方法如:加大基础成整体筏式基础、粉喷粧、碎石桩处理地基等。
(2)为尽量减小新、旧桥梁的基础沉降差及尽量缩短施工工期,控制新拓宽桥梁预制梁(板)的安装龄期,先施工拓宽部分桥梁的基础、墩台身及台帽(盖梁)并安装部分预制梁(板),封闭道路交通后再进行下部结构拼接。
(3)新拓宽桥梁的梁(板)安装至桥上后宜放置一段时间,再与旧桥上部结构拼接。
新、旧桥梁上、下部结构相互连接的方式适宜于桥梁基础较好的条件,否则必须进行基础加固。另外这种方式也可用于独柱墩的梁桥拓宽,以使下部结构的稳定性增强。
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