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加筋土路堤法是在过渡段路堤填料（必要时也可包括地基）中埋设一定数量的加筋材料（土工合成材料等），形成加筋土路堤结构，加筋土不仅能增加路堤的强度，而且还能大幅度提高路堤的刚度，显著减少路基的变形。公路部门试验研究表明，使用加筋土路堤结构来处理桥台跳车有两大作用：一是能大大减小桥背路堤的沉降，二是能将桥背路堤与桥台交界处的台阶式跳跃沉降变成连续斜坡式沉降。因此，通过调整加筋材料的布置间距和位置，可方便地达到路桥间线路平顺过渡的目的。
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