三、实务操作与案例分析题(共5题， (一) 、(二) 、(三)各20分，(四) 、(五)各30分)

(一)

背景资料

某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200~K27+700，路基设计宽度为24.5m，纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半挖横断面示意图如图1-2所示。其中K12+200~K15+600段穿越农田，其间经过几条农用灌溉水渠，水渠的平均宽度约3m，渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m，渠位均设涵洞，涵底处理依照设计;结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m;最深不超过3m。由于地方交通道路等级较低，农用水田、旱地宝贵，因此合同约定不许外借土石方填筑路基。

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位根据全路段原材料情况及K12+200~K15+600段软土厚度，采用了垫层和浅层处理技术进行软土地基处治。

事件二：在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总约35万m³，最大填方高度4.3m，主要集中在K12+200~K15+600;路基挖方总量约9.7万m³，主要集中在K18+315~ K21+035，开挖深度0.85m~15.7m;山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。

事件三：经现场勘查并查阅图纸发现，K20+223~K20+550为全断面挖方段，最大垂直挖深5.8m，K20+550~K21+035为半填半挖段，最大挖深15.7m;为减少征地并能维持路基稳定，在半填段设计了较常用的重力式挡土墙，它主要依靠圬工墙体的(A)抵抗墙后土体的侧向推力。

事件四：两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞，岩石为较坚硬石灰岩，岩体较破碎，属III级围岩段。施工单位在修筑填石路堤时，将填方路段划分为四级施工台阶，分别为：在路基面以下(B)m为第一级台阶、(B)m~1.5m为第二级台阶，1.5m ~(C)m为第三级台阶。(C)m以上为第四级台阶。

事件五：施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机。

问题：

1.说明本工程路堤填料来源?

2.结合工程背景并考虑项目的经济性，写出事件一中本工程适宜采用的两种垫层类型和两种浅层处理方法。

3.写出适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控制爆破方法。结合规范要求，本工程最大挖方路段宜设几级边坡?

4.分别回答事件三和事件四中A、B、C的内容。

5.改正事件五中的错误。