在公路工程建设中，钢筋焊接是确保结构稳定性和安全性的重要环节。根据不同的施工条件和要求，常用的钢筋焊接方法主要有以下几种：
1. 闪光对焊：这是一种将两根钢筋端部紧密接触，在短时间内通过大电流产生电阻热使接触面熔化后迅速加压形成焊接接头的方法。适用于直径较大的钢筋连接。
2. 电弧焊：利用电弧放电产生的高温来熔化金属，实现钢筋之间的连接。根据操作方式的不同，又可以分为手工电弧焊、自动或半自动电弧焊等类型。这种方法灵活多变，应用广泛。
3. 电阻点焊：通过将两根钢筋紧密接触并施加压力，在接触点处通以大电流产生热量使金属局部熔化形成焊接点。主要用于薄板和网状结构的连接。
4. 气体保护焊（如CO2气体保护焊）：在电弧周围提供惰性或活性气体保护，防止空气中的氧气、氮气等对熔池造成污染，保证焊接质量。适合于各种形状复杂构件的现场安装焊接。
5. 埋弧自动焊：将焊丝埋入颗粒状的焊剂层中进行焊接，由机械装置控制送进速度和移动方向。该方法生产效率高、成本低，特别适用于长直缝或环形缝的大批量生产。
每种焊接方式都有其适用范围和技术特点，在实际应用时需根据工程的具体情况选择合适的焊接技术。