在公路工程建设中，确保路基的压实质量是至关重要的。路基压实不仅能够提高道路的整体稳定性，还能有效延长道路使用寿命并减少维护成本。因此，对路基压实度进行准确检测是非常必要的。以下是几种常用的路基压实度检测方法：
1. 核子密度仪法：这是一种快速、非破坏性的测量方法。通过向土壤发射伽马射线或中子束，并根据射线穿透材料后的衰减程度来计算土体的干密度，从而确定其压实度。此方法适用于现场快速检测。
2. 环刀法（取芯法）：从待测区域取出一定体积的标准试样，称重后计算出湿密度和干密度，再与最大干密度对比得出压实度。该方法较为准确但操作相对复杂且耗时较长。
3. 灌砂法：在预定位置挖一个小坑，然后用标准砂填充这个小坑直到填满为止，通过测量所用的砂量来计算出被测材料的实际体积，进而求得其密度和压实度。此方法适用于现场检测，操作简便但精度受人为因素影响较大。
4. 动态锥贯入仪法：利用动力装置将带有刻度的圆锥形探头压入土体中，根据贯入深度与施加力的关系来评估土壤密实程度。这种方法简单快捷，适合于现场初步判断压实效果。
5. 电磁波法：通过向地面发射特定频率的电磁波，并接收反射回来的信号来分析地下物质特性变化，间接反映路基的压实状态。此方法为非接触式测量，适用于大面积快速检测。
选择哪种检测方式取决于具体项目的实际需求、现场条件以及可用资源等因素。在实际操作过程中，通常会结合多种方法以提高检测结果的准确性和可靠性。