某工程顶层预应力梁PL-1、PL-2为简支梁，支座采用桥梁盆式橡胶支座，采用有粘结预应力结构，预应力梁高l 200mm，宽400IB_IB.，③～⑩轴跨度为18.5m，预应力框架梁混凝土强度等级为C40.预应力筋采用低松弛钢绞线，集束配置，即每个锚头张拉一集束预应力筋。钢绞线的抗拉强度标准值厶=l 860N／ram2.预应力筋锚具采用OVM 15-6、7锚具。

　　采用YCW-150千斤顶、ZB 4-500型电动油泵对预应力筋进行张拉。在张拉之前，按要求对锚具及夹片进行了抽查，符合规范和设计要求。

　　在完成了各项准备工作之后，开始预应力梁钢筋的张拉，PL-1梁筋张拉过程中一切顺利。而在PL-2梁筋张拉中，有一束钢绞线张拉至设计油压值后（测量伸长值符合规范要求），当打开截止阀，将张拉缸油压降为零、千斤顶活塞回程时，发现一根钢绞线随千斤顶的工具锚一起移动，工具锚上该根钢绞线的夹片未能自动退楔，而该集束其他钢绞线均完成了锚固。因此，根据设计张拉应力，算出了单根钢绞线的张拉力，单独对这根钢绞线又进行了张拉，在张拉至设计值后（伸长值符合规范要求），打开截止阀将张拉缸油压降为零，千斤顶活塞回程时，同样的现象又发生了。

　　根据两次张拉工作锚均未能完成对该根钢绞线的锚固，初步确定工作锚上锚固该根钢绞线的夹片已无法完成钢绞线的锚固，必须更换夹片。因安装千斤顶和工具锚时，千斤顶的张拉缸未先进油，而且千斤顶与梁、千斤顶与工具锚之间又靠得比较紧，使得虽然千斤顶活塞已经回程到位，但仍然无法卸下工具锚夹片，无法移动千斤顶，也无法更换工作锚夹片。

　　针对以上问题，现场施工人员进行了讨论，最后决定采用如下方法处理：采用YCN-25前卡式千斤顶在YCW-150千斤顶工具锚后张拉未完成锚固的那根钢绞线，在前卡式千斤顶和YCW-150千斤顶工具锚之间用工具垫出一段距离，该段距离要大于工具锚夹片的长度，以便在张拉至工具锚夹片松动时可以用工具将其拔落。在工具锚夹片拔落后便可移动YCW-150千斤顶，更换工作锚的夹片，重新进行张拉和锚固。在按上述方法进行实际操作时，一切正常，顺利更换了该根钢绞线的夹片并完成了它的张拉与锚固。

　　在本次特别的预应力筋张拉过程中，有以下几点体会。

　　1.在发现有一根或几根钢绞线未完成锚固，对其进行重新张拉时，只能张拉未完成锚固的钢绞线，不能再对整束钢绞线进行张拉。

　　2.在前卡式千斤顶和YCW-150千斤顶的工具锚之间垫的工具一定要有足够的强度，不至于被压坏，并且要垫牢，垫出的距离一定要大于工具锚夹片的长度。

　　3.当锚具为夹片式等具有自锚性能的锚具时，预应力筋张拉，在千斤顶的行程允许的情况下，最好在安装工具锚夹片前将千斤顶的张拉缸先进油，使活塞先伸出一定长度，以利于处理一些类似的特殊情况。