建设工程教育网 > 专业资料 > 施工组织 > 市政工程 > 正文
2017-09-08 14:55 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
路面横向力系数测定要点有哪些?
铺砂法测定的是构造深度,它是一种宏观粗糙度。摆式仪测定的BPN值与集料微观粗糙度有关,又受到橡胶片与路面接触面积的影响。
同种材料铺筑的路面构造深度大的摆值可能反而小,一般认为它只反映行车速度低时的路面抗滑性能。
摩擦系数测定车则是一个综合指标,它反映较高速度下的路面抗滑值。
承受恒定竖向荷载的测试轮与地面紧密接触,并与车辆前进方向成20度角,这样当车辆前进时就在测试轮上产生一个横向滑动摩阻力。横向力由一个压力传感器测得,且与路面是的摩擦系数成比例,横向力与竖向荷载的比值即SFC。为使路面保持一定水膜厚度的潮湿状态,需在测试轮前方路面上喷洒一定量的水。
1、凡本网注明“来源:建设工程教育网”的所有作品,版权均属建设工程教育网所有,未经本网授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已经本网授权的,应在授权范围内使用,且必须注明“来源:建设工程教育网”。违反上述声明者,本网将追究其法律责任。
2、本网部分资料为网上搜集转载,均尽力标明作者和出处。对于本网刊载作品涉及版权等问题的,请作者与本网站联系,本网站核实确认后会尽快予以处理。
本网转载之作品,并不意味着认同该作品的观点或真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用,请与著作权人联系,并自负法律责任。
3、本网站欢迎积极投稿。