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2014-05-30 13:54 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
轨道调整应遵循“严检慎修”的原则,重视轨道检查,保证测量精度,加强数据分析,制定合理的精调方案;
检测时可使用道尺及弦线配合轨检小车作业,轨检小车进行全面精密测量,道尺和弦线用于现场调整前后的快速复核;
动态精调阶段,加强对动检波形图的分析,判断添乘晃车点和波形图之间的对应关系,确认晃车点里程,之后在动检晃车点前后至少50米范围内进行静态检测;
动态精调阶段,对于动检轨距、水平等小范围超限,可使用道尺复核并直接给出调整方案,对于3个波长(波长不超过20m)以内的轨向不平顺,可使用弦线复核并给出调整方案;对于区间连续多波不平顺,特别是中长波不平顺,必须使用轨检小车全面检测,然后分析调整量。
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