高速公路、一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于2.50m时，为使发生故障的车辆因避让其他车辆能尽快离开车道，应设置紧急停车带。二级公路，认为有需要的段落，也可设置紧急停车带。

　　紧急停车带的间距，必须考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。结合国内经验，出现故障较多的是轮胎出问题，另一类故障是发动机的问题，车辆滑行距离与行车速度的2次方成正比，车速越高滑行距离越长，一般考虑200~300m的滑行距离。故障车辆用人力推动时，小客车在水平路段上，1人可以连续推动200m，尽力推动能达到500m左右。大型车辆至少需要3~4人方可推动，其可能推行的距离也没有小型车长。

　　按交公便字[2006]162号文对现规定的紧急停车带间距规模偏小的意见，对紧急停车带的设置间距、宽度及其过渡段的长度作了相应的调整。