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水利枢纽混凝土过流面破坏形态及原因

2014-05-21 11:44  来源于网络  【  【打印】【我要纠错】

  1、均匀型磨损

  泄水闸、冲沙闸的闸室底板及侧墙底部、消力池护坦底板等这些混凝土过流面在洪水推移质和挟沙水流的长期冲磨下,通常的破坏形态是均匀磨损,磨损结果使混凝土的中、粗骨料出露,或修补面(主要是铸石砂浆修补层)的均匀磨损剥离,磨损面上有零星的水流向沟槽。运行检修表明:泄水闸、冲沙闸过流面400#抗冲耐磨混凝土有良好的抗破损性能,铸石砂浆修补层抗冲耐磨性能也很好,这些过流面在水流冲磨下,通常形成均匀磨损

  2、沟槽型磨损剥蚀

  沟槽型磨损剥蚀主要发生在消力池护坦板水平段、斜坡段浇筑分块缝及伸缩缝上,在弧门侧止水及底止水破损射流处,新老混凝土接触面或不同的修补材料界面上也会发生。沟槽型磨损剥蚀使沿缝沿界面冲磨成V型槽,槽深可达数十毫米。

  3、成块状剥离

  在修补过的过流面上,因修补材料与老混凝土面结合不牢,在过流水冲击下,修补材料沿结合面成块状剥离。主要原因是修补材料选择不当,材料配制不合适,特别是修补界面工艺处理质量问题所致。

  4、冲坑状破损

  冲坑状破损主要发生在机组排沙底孔上游检修闸门底槛前后。大江机组排沙底孔每年汛期开启排沙,近几年水下检查时发现,极大多数排沙底孔检修闸门底槛和周边混凝土底板有冲坑,坑深有达数十厘米的,部分底槛钢板磨损。排沙底孔进水口流速4~5m/s,不属于高速水流区,底槛前沿2m处设置有纵向(与坝轴线平行)的底板软缝,但软缝基本上完好。

责任编辑:风聆
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