建设工程教育网是国内大型的工程类远程教育基地，凭借其多年辅导经验，聘请国内权威考试辅导专家，依托专业、庞大的教学服务团队，采用高清课件、移动课堂等先进教学方式，强力推出一级建造师、二级建造师、造价工程师、监理工程师、房地产估价师、安全工程师、咨询工程师等网上辅导课程，超高考试通过率，受到广大学员的一致好评。点击了解课程详情>>>

　　1、地铁车辆车体材料的选择（不锈钢、铝合金）。

　　2、车辆外部色彩、造型的选择。

　　3、车辆车头造型的选择。

　　4、车辆车头前照灯、防护灯的设置。

　　5、车辆客室照明的设计。

　　6、地铁车辆车门的选型（内藏对开式车门、外挂侧移门、电动塞拉门）。

　　7、地铁车辆启动牵引、停站制动时旅客对冲击的要求（车辆牵引系统参数的选择、以及与信号接口）。

　　8、车辆客室内部装饰的风格。

　　9、车辆客室门槛选型。

　　10、车辆客室地板色彩的选择。

　　11、车辆客室侧墙、顶板装钸的选型。

　　12、车辆客室扶手、立柱式样的选择、残疾人扶手的设置。

　　13、地铁车辆座椅材料的选择（铝合金、玻璃钢）。

　　14、地铁车辆座椅色彩的选择。

　　15、车辆客室空调风机的选择。

　　16、车辆地板色彩、材料的选择。

　　17、乘客信息显示系统的优化设计。

　　18、车辆客室大贯通道的优化设计。

　　19、降低客室噪声的措施（可加装车轮降噪阻尼器、轮缘润滑装置、提高车体内装结构的隔音、降噪水平）。

　　20、客室紧急报警装置的设置。

　　21、客室灭火器的设置。

　　22、车下设备颜色的选择。

　　23、车站屏蔽门、车门故障时在停用的车门上及时提示（用显示屏提示）。

　　24、轮缘润滑装置。

　　25、轮对、电机轴承报警装置。

　　26、客室有线电视的播放。

　　27、可用空气采样式烟雾报警装置。

　　28、列车控制、诊断系统应考虑无线传输功能。

　　29、烟雾报警与监视装置实现智能显示。

　　30、列车车门和车站屏蔽门在故障时与其对应的车站屏蔽门和列车车门要实现智能联动。

　　31、列车控制和诊断系统资料中应包含司机故障处理指南的内容。