据美国世界新闻网29日报道，奥巴马总统在发表国情咨文翌日，宣布将斥资80亿美元，在全国推动建设高速铁路。在国情咨文中，誓以振兴经济为优先施政的奥巴马总统28日在佛州宣布，将从8620亿美元刺激经济基金中，提拨80亿元，补助兴建13条高速铁路和更新铁轨、整修车站、购买设备，以创造大量就业机会。除了这80亿美元外，政府还将在未来五年，每年从联邦预算中拨出10亿美元，做为此计划的头期款。加州、佛罗里达州和伊利诺依州等三大州将可获得大笔高铁经费，佛州进行中的高铁计划有可能引进日本新干线系统。其中，拟建中的西岸高铁系统可以一路连结至加拿大的温哥华。

　　奥巴马和副总统拜登在佛州坦帕的镇民大会宣布，将拨款资助兴建涵盖31州的13条高速铁路，包括1300公里长的加州沙加缅度到圣地牙哥高铁、美国铁路公司（Amtrak）的波士顿─纽约─华盛顿高铁计划，以及中西部9个州的高铁计划。奥巴马27日发表国情咨文后马上就赶赴佛州宣布此一计画，藉此凸显促进就业是他施政的第一要务。

　　美国对日本新干线系统十分有兴趣。上周华府举行新干线相关会议时，运输部长莱胡德亲自出席，并表示5月将赴日考察新干线。莱胡德也表示，投资铁路可减少美国对化石燃料的依赖，并有益环境。日本考虑输出的新干线系统是最新的N700-I型，轨道和营运管理将整套输出。可能采用的包括佛州坦帕到奥兰多，再到迈阿密的第一、二期计划，以及加州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯、德州、中西部数州的高铁计划。

　　虽然这些计划名为高铁，但只有加州高铁时速可达350公里，足以和亚洲、欧洲的高铁竞速，其他许多高铁时速最多接近240公里。白宫官员表示，这些计划将能创造或挽救铺轨、制造、规画和工程等领域的数以千计就业机会。

　　这项高铁计划包括：

　　西部：加州圣地牙哥到洛杉矶到旧金山到沙加缅度、波特兰到尤金、西雅图接到温哥华；

　　中西部：芝加哥到圣路易到堪萨斯市、明尼亚波里斯到密尔瓦基到芝加哥、克利夫兰到哥伦布到辛辛那提、庞提亚克到底特律到芝加哥；

　　东南部：坦帕到奥兰多到迈阿密；

　　中大西洋：夏洛特到洛丽到华府间的单独与相关的30高铁与整修计划；

　　东北部：包括宾州、纽约、佛蒙特、康乃狄克、麻州和缅因州的五个计划。