记者从广西交通投资集团有限公司2010年工作会议上获悉，这家作为广西高速公路建设主力军的大型国有企业，今年将投资242亿元开工建设河池－百色、来宾－马山等6条高速公，并对柳州－南宁高速公路进行改扩建，其中新开高速公路总里程达1000公里。

　　新开工6条新高速公路

　　广西交通投资集团作为由自治区政府授权经营的大型国有独资公司，承担广西交通建设主力军和投融资主平台的重任。据集团公司董事长、党委书记余昌文介绍，在过去的一年，这个集团开工建设六景－钦州港、南宁外环、百色－靖西、靖西－那坡、三江－柳州、岑溪－水汶、河池－都安、桂平－来宾8条高速公路，全年在建高速公路达14条，总里程1485公里、总投资856亿元。2010年，广西新建和续建高速公路项目将达到28个，建设总里程约3000公里。

　　余昌文称，在续建钦州－崇左、玉林－铁山港、岑溪－水汶等14条高速公路的同时，2010年集团公司将开建灌阳－凤凰、平果－马山、马山－来宾、百色－河池、靖西－崇左、柳州－平南这6条高速公路，还将对柳州－南宁高速进行改扩建。并且，在把南宁外环高速公路打造成为平原微丘区高速公路的典型示范工程的同时，把河池－都安高速公路打造成为喀斯特地区高速公路的典型示范工程，让它们成为全国高速公路建设的一面“旗帜”。

　　“柳南高速”将变身“广西精品第一路”

　　广西交通投资集团目前已启动了“柳南”高速改扩建项目的筹备工作，项目前期工作已基本完成，正在进行施工图审查及招标工作。工程将于近期开工。“柳南”高速路面大修施工分3个标段同时进行，力争2010年12月前完成改造。

　　柳州－南宁高速公路全长共224公里，是广西高速公路南北大通道的重要组成部分。这条高速公路通车运营11年来，对广西经济社会发展起到重要的推动作用。但由于年限已久，路面状况、配套设施、沿线绿化、通行能力及服务区建设等已难以适应实际需求。

　　“柳南”高速的整个改造项目主要包括全线加铺沥青，部分路段将由目前的双向四车道改造成双向六车道。余昌文说，集团公司将高标准、高起点开展柳州－南宁高速公路改扩建工程，力争完成8亿元投资，并着力把其打造成“广西精品第一路”。

　　“百隆高速”年底通车

　　百色－隆林高速公路于2007年1月开工建设，主线全长176公里，起于黔桂交界的广西隆林县平班镇，外接贵州省境内拟建的兴义－板坝高速公路，途经隆林、田林、百色市右江区，终点为百色市右江区四塘镇，与在建的南宁－百色高速公路相接，全线采用4车道高速公路标准建设，项目投资超百亿元。据介绍，“百隆”高速这一个目前广西在建高速公路投资规模最大、建设里程最长、桥隧比例最高、施工难度最大的项目，将在2010年年底实现通车。

　　记者了解到，随着隆林－百色高速公路的建成通车，2010年底广西将实现14个地级市全部开通高速公路。