记者25日从市建设局获悉，金洲路建新大道至金洪路、浦上大道至芦滨路段日前全面开工，工程建设进展顺利。其中，建新大道至金洪路段元旦前完工，浦上大道至芦滨路段将于明年4月建成通车，届时，金洲路将全线贯通，标志着金山片区“五纵三横”城市主干道网络正式形成。

　　“五纵”为闽江大道、金洲路、建新大道、洪湾路、西三环路：“三横”为金山大道、浦上大道、福湾路。

　　金洲路年底全线贯通

　　金洲路起于闽江大道，与金山大道、浦上大道以及福湾路相交。在金山片区路网建设中，金洲路建新大道至金洪路段和浦上大道至芦滨路段共2000多米的路段尚未打通，形成“断头路”。目前，市建设部门正组织力量进行施工。

　　25日，秋高气爽，艳阳高照，金洲路施工现场一片忙碌，压路机、挖掘机来回穿梭。据施工方介绍，他们主要负责建新大道至金洪路这段长770米的道路。今年8月底开工建设以来，工程进展非常顺利。目前，道路管网建设完成70%多，道路路基完成85%，预计下月中旬将完成整个路基施工任务，预计年底前全部竣工。

　　浦上大道至芦滨路段道路，本月下旬开始进场施工，预计明年4月建成通车。据了解，这次打通的断头路长2.2公里，道路宽48米，双向6车道，设计时速50公里。道路两侧分别设置一条宽3.5米的绿化带和慢车道，绿化带和慢车道中间还将修建一条0.5米宽的树池。此外，道路两侧还将各修建一条3.25米宽的人行道。

　　“五纵三横”串起大金山

　　“金山片区主干道路网，早在好几年前就基本形成了。”市建设局一负责人告诉记者，金山片区主干道总主要包括8条道路，总长约48.7公里。其中，三环路、洪湾路、建新大道、闽江大道、金山大道、浦上大道早已建成，福湾路也在今年国庆前建成通车。

　　金洲路剩余约2.2公里道路，施工方正抓紧施工，道路将在明年4月全线贯通。届时，“五纵三横”城市主体路网结构将贯穿整个金山。

　　在大力建设主干道的同时，建设部门未曾停止次干道的建设。目前，金山片区已建成的次干道主要有金榕路、金塘路、林洲路、芦滨路、金环路、金洪路、凤山路等，总长约31.4公里，占整个规划建设次干道总量的70%，基本上可到达金山片区的各住宅小区和工业开发区。

　　此外，建设、规划部门正着手其余次干道的建设、设计工作，以完善金山城市路网，让市民出行更加方便。

　　南出口交通压力大大缓解

　　“金山路网建设如此完善，可不少市民开车前往金山或途经金山时，总觉得金山路网尚未完善或不易辨识呢？”对此，市建设部门表示，造成这种现象的原因主要有三：一是由于部分道路尚未贯通；二是由于金山片区的道路走向并非与主城区相似的南北和东西走向，驾驶员不易判断方向；三是金山片区为新规划区，没有大家熟悉的标志性建筑和道路做参照物。

　　“金山片区路网建设的不断延伸，不仅对于完善金山路网，方便市民出行，还可大大缓解福州南出口的交通压力。”10年前，60%以上的车辆主要通过南出口进出福州的。目前，南出口依然承担福州45%的车流量。每天交通高峰期，南出口方向依然交通拥挤，市民出行很不方便。

　　金山片区路网建设的延伸、改善，原经南二环、福峡路至高速公路秀宅收费站进出福州的车辆，可通过南二环，经福湾路、湾边互通上湾边大桥，直达福银高速公路福州南收费站。此外，车辆还可经金山大桥、金山大道、橘园洲大桥至福州南收费站；或由西三环路，通过橘园洲大桥，也可直至福州南收费站，直接进入福银高速公路。