2.2.3.2.孤山斜井及南梁隧道施工工期安排

　　南梁隧道计划2007年12月15日完工（说明：包括本隧道完工后的场地清理2个月，整个标段的施工进度网络图，横道图中未显示），比业主要求的完工日期提前5.5个月。具体施工安排如下表：

　　南梁隧道施工进度安排计划表

　　2.2.3.3.太行山隧道施工工期安排

　　太行山隧道计划2008年5月15日完工，比业主要求的工期提前3.5个月。具体施工安排如下表：

　　太行山隧道施工进度安排计划表

　　2.4.劳动力安排

　　根据本标段工程数量，工程特点及我单位的施工能力，本标段设置两个工区，共配备劳动力730人（孤山斜井工区配备290人，太行山隧道工区配备440人）。劳动力配备如下表：

　　孤山斜井工区劳动力配备表

　　太行山隧道工区劳动力配备表

　　3.主要工程项目的施工方案、施工方法

　　3.1桥梁工程

　　3.1.1桥梁工程概况

　　孤山大桥位于南梁隧道和太行山隧道之间，桥跨布置为（48+80+48）m，其中左线桥梁长度为184.07m，右线桥梁长度为186.12m.桥台采用单线挖方内台，扩大基础；1#、2#墩采用圆端形桥墩，明挖扩大基础。桥梁上部结构采用变截面预应力混凝土连续箱梁。

　　3.1.2桥梁工程施工方案

　　基坑采用挖掘机开挖人工配合，缆索吊提升出碴。基坑石方开挖采用风钻打眼，浅眼小药量松动爆破。

　　明挖扩大基础采用大块钢模板分层浇筑。圆端形桥墩采用翻模施工，泵送砼浇筑；台身采用大块组合钢模立模施工。连续梁采用挂篮法施工。

　　模板、钢筋采用缆索吊吊装，根据大桥左右幅桥墩布置特点，全桥共设二个缆索吊，左右线各设一个缆索吊。缆索吊施工方案图见下页。

　　桥梁施工用砼全部采用自动计量拌合站集中搅拌，砼输送车运送，泵送入模灌注，插入式捣固。

　　3.1.2.1明挖扩大基础施工

　　3.1.2.1.1.施工方法

　　土质基坑采用明挖放坡法开挖，基坑坡率视地质情况而定，利用人工配合挖掘机开挖；石质基坑视基岩破碎程度采用放坡或不放坡开挖，采用风钻打眼，浅眼小药量松动爆破，人工装碴，缆索吊提升吊斗出碴。

　　明挖扩大基础模板采用组合大块钢模板，砼采用砼搅拌站集中拌合，砼运输车运送，串筒或溜槽入模，插入式捣固器振捣。基顶面预埋接茬钢筋。砼浇注完毕后，根据气温情况洒水养生并用草帘覆盖。

　　3.1.2.1.2.施工工艺

　　⑴定测放样

　　复核基坑中心线、方向、高程，定出开挖范围，并按基坑四周地形，做好截水沟，防止地面水流入基坑。

　　⑵基坑开挖

　　开挖基坑时，基坑边坡坡度示地质情况而定，土质基坑采用1：0.5～1：1.25，入岩部分采用1：0～1：0.33，开挖尺寸比设计尺寸宽出50～100cm.同时根据边坡稳定情况设置板桩支护或喷砼防护。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础。如基底暴露过久，则应重新检验。

　　附件下载：石太铁路客专zs标施工组织设计