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2010-08-17 16:40 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
第七章各主要分项工程的施工顺序
施工时,我公司将本着“先临时后主体;先主体后附属;先主线后匝道;先线内后线外”的原则,统筹安排各项工程施工。
§第一节桥梁施工
因本合同段工期较紧,锡澄路互通立交桥、锡澄运河大桥由八个桥梁施工队同时展开施工。桥梁施工各分项工程的施工顺序为:
1.锡澄路互通立交
1.1主线桥
先施工跨锡澄路的第四联(13#~16#墩,两端张拉),然后分两个施工作业组向两桥台方向展开施工,施工时左右幅交递进行。各分项工程以此顺序依次安排施工。
一组:第四联(13#~16#墩)→第三联(13#~10#墩)→第二联(10#~5#墩)→第一联(5#~0#墩)
二组:第五联(16#~19#墩)→第六联(19#~26#墩)→第七联(26#~30#墩)第八联(30#~35#墩)
1.2支线桥
先施工第五联(13#~17#墩,两端张拉)→第三联(6#~10#墩,两端张拉)→第四联(10#~13#墩)→第二联(6#~3#墩)→第一联(3#~0#墩)
1.3辅道桥
Ra辅道桥由1#桥墩→12#桥墩方向施工;Rb辅道桥由1#桥墩→11#桥墩方向施工。
1.4匝道桥
八条匝道桥均为普通钢筋砼箱梁,施工时不存在张拉方向问题,施工顺序较灵活。
2.锡澄运河大桥
下部构造施工→水中插打钢管桩,搭设临时支撑墩→安放贝雷片及其他构配件,铺设系杆底模→系杆现浇施工,并在靠近端横梁和中间两根中横梁位置预埋焊接临时型钢横梁所用钢板→系杆间利用预埋钢板焊接型钢作为临时横梁→待系杆强度达到设计强度张拉系杆N6、N8、N2预应力钢束→利用贝雷梁和系杆,在其上部搭设满堂式支架,进行拱肋和风撑施工→拱肋和风撑现浇施工→安装吊杆,第一次张拉吊杆(张拉力为最终控制力的一半)→拆除纵向贝雷梁,在系杆横梁位置安装横向贝雷梁→现浇端横梁、预制拼装中间2根中横梁→拆除临时型钢横梁,预制拼装其余中横梁→张拉N5、N9、N3系杆预应力钢束→现浇桥面板湿接段→第二次张拉吊杆至最终控制力和伸长量→张拉系杆N4、N10预应力钢束(全部结束)→安装人行道栏杆→桥面系及附属工程施工。
§第二节道路施工
基底处理:清表压实全线展开,先完成湿喷桩加固路段。为路基大面积展开回填提供条件。
填土路基:先非预压段路基,后预压段路基,先主线路基,后匝道路基。
第八章、确保工程质量和工期的措施
§第一节确保工程质量的措施
1.质量方针与质量目标
1.1质量方针:质量第一,用户至上,恪守合同,争创一流。
1.2质量目标:
1.2.1全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)的优良等级。
1.2.2确保质量体系按GB/T19002-ISO9002的标准有效运行。
1.2.3满足业主在工程合同中明确规定的各项要求,树立良好的社会信誉。
1.2.4对工程项目的基本质量终身负责。
2.生产要素的质量保证措施
从工程一开始就做好质量策划,建立质量岗位责任制,把工程质量目标层层分解到各部门,从管理、实施和检验三个层次把关,以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施,来确保优质工程。
2.1各部门质量责任
2.1.1施工部质量责任
施工部应对工程施工质量负责,严格按规范规定要求施工,严禁发生返工现象。
2.1.2技术部质量责任
2.1.2.1确保工程各技术资料正确。
2.1.2.2认真执行ISO9002质量管理体系的要求,进行详细的技术交底,使每个职工都明确本工种质量要求。
2.1.2.3负责现场技术工作的检查和指导,确保测量资料、施工放线准确。
2.1.3质检部质量责任
质检部负责领导并组织好试验室、各队现场的质检员,做好项目的质量管理工作,并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。
2.1.4机料部质量责任
建筑材料、机件采购应严格按ISO9002《物资采购程序》执行,确保材料、机件质量合格,不合格的应由采购员负责进行退、换货,退换货应及时。
2.1.5施工队长质量责任
2.1.5.1对本处的工程施工质量负全责。
2.1.5.2负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。
2.1.5.3负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用(包括现场施工和班组交接班),确保工程质量。
2.1.6其它各工种质量责任
2.1.6.1挖掘机、装载机司机质量责任
挖掘机、装载机司机应严格按施工线要求开挖,明确边坡质量要求,认真整修边坡,明确路堑平整度要求,严格按现场技术人员要求施工。
2.1.6.2平地机、推土机司机质量责任
平地机、推土机司机应明确每层填方的填筑宽度、超高及填挖方路槽平整度、横坡度要求,保证施工质量。
2.1.6.3压路机司机质量责任
明确路基填筑、台背回填等压实质量要求,严格遵循操作规程,达到要求的压实遍数,不敷衍了事。
2.1.6.4结构物操作工质量责任
a、保证模板制作正确、支设牢固、尺寸正确,符合技术规范的各项要求。
b、保证钢筋加工、绑扎、焊接符合设计的各项要求。
c、保证混凝土和砂浆的拌和质量,正确使用各种建筑材料并严格按监理工程师批准的配合比计量投料,严格按设计的各项要求进行浇筑、振捣和养护。保证结构物外型尺寸符合设计要求,外观质量优良。
d、保证预制构件预应力张拉程序符合技术规范要求,保证预制构件的起吊、码存及搬运等操作符合规范规定,不得损伤构件,梁板架设质量符合要求。
e、保证各项砌筑工程位置尺寸正确、砂浆饱满、外观优良。
2.2人员保证:安排得力的技术骨干,充实各关键技术岗位,选派专业理论强,且有丰富高速公路施工经验的人员,担任各部门负责人。各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。并结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。
2.3技术保证:施工前认真会审图纸,吃透设计意图,并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查,制定切实可行的施工方案。努力推广和采用新技术、新工艺、新材料。建立二级测量复核制,由项目经理部测量班和各施工队测量员形成二级控制,坚持测量复核制度。
2.4原材料保证:施工所需原材料必须具有材料合格证和检验证,并经试验室抽样,检验合格后方可使用,不合格的原材料不准进场入库。入库原材料严格按仓库规定实施管理,严把质量关,对统供原材料、构件也不免除质量检验的责任。
2.5设备保证:按工程性质调配所需的适用机械设备,坚持维修、保养制度,确保机械设备的完好,满足工程施工要求。
2.6环境保证:坚持经常性的天气预报监收,对不利天气及时采取相应措施,保证将自然灾害损失降到最低。加强与地方政府的关系协调,避免地方矛盾干扰工程施工。
3.建立合格的试验室,严格抓好试验检测工作
3.1中心实验室紧靠项目经理部和预制厂,选派技术能力强、经验丰富的人员负责,并配备一批工作责任心强的技术人员,充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。
3.2配备工程所需的各项试验设备(详见试验设备表),保证试验室具备技术规范所规定的各项试验能力,工地可临时配备一批必要的检测设备和材料试验的取样设备,以满足施工需要。各试验仪器设备均需按规定期限进行标定,保证试验成果的有效性。
3.3建立严格的试验室工作管理制度,严格按ISO9002质量管理体系来规范试验室管理工作。试验室由项目总工直接领导,试验人员要严格按技术规范进行试验,实事求是,严格把关,保证试验资料准确可靠。试验报告必须经试验室主任审签后,才能生效。
3.4每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验,严把进料质量关,工程成品和半成品必须按规范规定的抽样频率取样送检,加强圬工操作步骤的检查和圬工试件的检查。
4.认真贯彻执行各项技术规范
4.1各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定,如实做好施工记录。各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。
4.2严格按图纸要求进行施工,按实际情况有必要变更设计的,必须遵守有关手续报经监理工程师批准,未经监理工程师同意,任何人无权擅改。
5.生产过程的质量控制
5.1生产过程的一般控制程序(见附表)
5.2工程用原材料的质量控制程序(见附表)
5.3施工项目质量控制程序(见附表)
§第二节保证工期的措施
1.组织“精干、高效、权威”的项目经理部,切实加强对工程项目的领导和组织管理。
1.1选派施工经验丰富的人员担任项目经理,并选派得力人员负责各关键岗位的领导和管理工作。
1.2配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的技术人员充实各关键技术管理岗位,负责各项目的具体组织指挥,保证各项具体目标的落实。
2.加大投入,立即行动
2.1我公司进场后,将立即行动,保证设备、人员和资金的到位,马上有分工、有秩序地开展各项施工准备工作,限期完成驻地建设和施工便道的畅通。调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场,保证满足施工进度需要,尽快提供第一批工作面,使主体工程开工。
2.2组织有施工经验人员,进一步深入现场调查,认真编制实施性的施工组织设计,力求优化各项施工方案,全面估计各项影响因素,做好与业主、监理工程师和设计单位、材料供应单位等各方面的沟通,使施工组织设计更加科学、实际、可操作性和应变性强,能有效指导施工。
3.进度控制计划和管理
3.1进度控制是一个全员、全过程、全方位的动态管理,我们将在保证总工期的前提下,制定出符合实际情况的生产进度计划,采用流水作业和并行操作相结合的施工方法来控制总工期。
3.2利用微机管理,对进度的各项指标每天进行监控、调整,抓住关键工序合理组织施工。利用微机对进度管理的步骤如下:
3.2.1首先明确各分部分项工程的工艺流程。
3.2.2合理划分各分部分项工程的施工工序。
3.2.3根据各分项工程的作业强度和投入的资源力量,确定各工序的流水强度、持续时间。
3.2.4确定各工序间的流水步距,紧前和紧后工序。
3.2.5输入计算机,自动形成工程进度计划横道图和网络图。
3.2.6项目部每天召开生产调度会,根据各施工队每天上报的进度完成情况及资源变化情况来调整计划,找出影响进度的主要因素,研究对策,合理安排施工。
3.3各部门进度管理责任
为使工程进度能有效的得到控制,项目部每星期对各部门下达一次星期进度计划和月度调整计划,明确进度管理责任,使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。建立各部门进度管理责任制,并结合工程质量、成本,在项目经理领导下,对各部门、各单位、各班组进行检查、考核,使考核结果与职工利益挂钩。
3.3.1施工部进度管理责任
3.3.1.1制定合理的施工方案,结合工程的具体情况全面组织施工,避免出现不合理的二次装卸、二次倒运等现象。
3.3.1.2合理调度施工机械、人员配备,优化施工路线和作业方式,使机械、人员发挥最大潜能。
3.3.1.3加强监督、检查,防止怠工现象发生。
3.3.1.4加强施工质量控制,减少返工引起的工期延误。
3.3.2技术部进度管理责任
3.3.2.1监控每天进度的实施情况,认真分析工期超前和滞后的原因,为调整施工方案提供合理的建议。
3.3.2.2加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延。
3.3.2.3根据项目部碰头会,每天调整进度计划,并将计划以书面形式传达到各部门。
3.3.3机料部进度管理责任
加强与施工部门的联系,了解施工中对各种材料规格、性能的要求,保证材料供应及时、准确,避免因材料供应不及时或不适用而停工。
3.3.4办公室进度管理责任
3.3.4.1积极协调与地方政府部门及当地群众的关系,确保工程顺利进行。
3.3.4.2做好后勤保障,强化工地纪律。
3.3.4.3做好职工的思想工作,解决好职工的后顾之忧。
3.3.5财务部进度管理责任确保资金回收和保证生产资金的及时到位,保证生产的连续性。
3.3.6施工队(生产班组)进度管理责任
3.3.6.1根据项目部下达的生产任务,合理组织人员、设备,确保施工进度。
3.3.6.2搞好施工现场管理,优化施工方案,组织各工种的协调配合,加强工序间的衔接。遇到施工难度大、工期紧的工程任务,要及时研究对策,采取有效措施,必要时组织人员加班加点进行突击,保证工程任务的顺利完成,但必须是在保证质量的前提下。
3.3.6.3及时提供工程统计资料等工程信息,找出影响工程进度的薄弱环节和制约因素,使项目部能够对工程进度的变化迅速做出调整。
4.根据实际情况提前准备各项应变措施
4.1农忙期间,做好人力的调剂,做好职工的思想工作,并酌情增加施工津贴,避免劳动力骤然减少,保证施工的最低要求,必要时春节期间采取同样措施。
4.2考虑到材料供应的可能变化,提前于农忙、雨季和春节等特殊时期之前,及时加强备料工作,保证施工需要。
5.加强与外部环境的协调配合工作
加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通,及时妥善的解决可能出现的某些矛盾,避免环境条件的干扰,保证工程的正常进展。
第九章冬季和雨季的施工安排
进入冬季施工和雨季施工时,要制定详细的冬雨季施工措施,由项目经理审批后,报监理(业主)审批,批准后执行。季节性施工期间,项目经理部各职能部门要加强施工现场的检查,发现问题及时处理。
§第一节冬季施工
1.冬季施工安排
1.1收集当地气象台(站)历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况,防止寒流突然袭击。
1.2根据年度计划和施工组织设计,确立冬季施工的工程项目。零小分散工程或体积小、厚度薄的工程不宜安排在冬期施工;
1.3认真落实有关工程材料、御寒物资、能源和机具设备。如提前购买早强剂、防冻剂、盖布、塑料薄膜、草袋子、烧水锅等。
1.4编制冬期施工方案及技术措施,对有关人员进行技术交底和培训,提高员工冬期安全生产意识。如对掺外加剂人员、测温人员专门组织技术培训等。
1.5冬期加强安全防患工作:
1.5.1冬季施工要采取防滑措施。
1.5.2雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查工作平台,若有松动现象必须及时处理。
1.5.3高空作业必须挂安全网,系好安全带。
1.5.4坚持机械、车辆放水挂牌制度。
1.5.5工地临时供水管道,做好保温防冻工作。
1.5.6加强冬期防火工作:冬期较为干燥,现场火源要加强管理;防止煤气中毒;电源开关控制箱等设施要加锁,防止漏电触电;禁止使用电炉取暖等。
2.冬期桥涵施工
2.1砼施工
2.1.1砼的拌制:
2.1.1.1砂、石、水泥和水均应保持正温,水温不应低于5℃,否则原材料应分别加热。水泥用前先运入暖棚内存放。
2.1.1.2骨料须清洁,不得含冰雪等冻结物及冻裂的矿物。
2.1.1.3砼拌制时应由专人配制早强剂和防冻剂,严格掌握其掺量。
2.1.1.4严格控制水灰比。由骨料带入的水分及防冻剂和早强减少剂中的水分应从拌和水中扣除。水灰比不宜大于0.5.
2.1.1.5搅拌前应用热水冲洗搅拌机,搅拌时间应比常温搅拌时延长50%。
2.1.2砼的运输
2.1.2.1尽量缩短运距,选择最佳运输路线和运输保温措施。
2.1.2.2尽量减少装卸次数,并合理组织装料、运输和卸出砼的工作。
2.1.2.3砼出机温度不得少于+10℃,入模温度应保证在+5℃以上。
2.1.3砼的浇筑:
2.1.3.1在已硬化的砼表面上重新浇筑砼时,新老砼接触表面温度必须保持在+5℃以上。
2.1.3.2浇筑砼之前,若立好的模板上有冰块或其它冻结物,必须清除。
2.1.4砼的养护
2.1.4.1砼开始养护时的温度,应按施工方案通过热工计算,但不得低于+5℃,细薄截面结构不宜低于10℃。
2.1.4.2砼浇注完后要及时覆盖一层塑料薄膜,再覆盖一至二层草袋子或篷布保温,四周要压紧,防止刮风吹落,负温下不得浇水。
2.1.4.3砼浇注后外侧必须加挂草或草袋;涵洞出口用盖布或草加以封闭;结构的边棱隅角加强覆盖保温,迎风面应采取防风措施。
2.1.4.4冬期施工的砼,按规范制作标准试件,还应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组,此种试件应在解冻后方可试压。
2.1.4.5冬期施工应加强砼养护及养护温度的检测,保证砼与环境的温度差在15℃以内
2.2钢筋加工:
2.2.1冬季焊接钢筋,尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接时应有防雪、挡风措施。严禁焊接后的接头立即碰冰雪,以防接头产生淬硬组织。
2.2.2进行帮条电焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝先从中间引弧;再向两端运弧。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊,层间温度控制在150℃~350℃之间,以起到缓冷作用。焊接电流应略微增大,速度适当减慢。
2.2.3负温闪光对焊宜采用预热闪光或闪光→预热→闪光焊工艺。调伸长度增加10~20%,以便增大加热范围。在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使温度上升,以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢、预热的接触压力适当提高,预热时间适当增长。
3.附属工程:
3.1砌体砂浆强度未达到设计值的70%前,应采取有效的措施,使砌体不得受冻。
3.2砌体中所用的石料、砂,其中不得含有冰雪冻块。
3.3砌筑时石料表面与砂浆的温差不宜超过20℃。石料应根据工程进展将其提前运入棚内;砂浆应采用保温容器运送,中途不宜倒运。
3.4冬季施工时,砂浆稠度应比常温施工时适当加大,翻拌次数也应适当增加。
3.5已冻结的砂浆不得使用。
3.6冬期施工应在砂浆中掺入抗冻剂或早强剂,其种类及掺量由试验室确定。
3.7完工的砌体部分在每天收工或竣工后,不得浇水养护(指负温时),同时要及时用草袋子加以覆盖,基础也可随砌筑,随分层回填压实。
3.8拌和砂浆时,水和砂应适当加温,水温不得超过60℃,砂子温度三不得超过40℃,拌和好的砂浆温度不得低于20℃,加热后温度不得对所有的抗冻剂性能有任何影响。拌和时应先砂和水拌和后再加水泥,拌制砂浆一次不可太多,要与砌筑速度相互配合,随拌随用,搅拌时间比常温时增加0.5~1倍。从砂浆拌好到砂浆砌筑完成的时间不得超过30分钟,并在此期间内砂浆的温度不得低于10℃。
4.冬期路基土方施工:
4.1施工地段的积雪、积水要及时清除,以免深度增加,影响晾晒周期。
4.2充分利用路段对土进行翻晒以提高工效,对路基翻晒的土方路段应准备一定数量的盖布塑料薄膜,以便雨、雪天气及时覆盖,同时夜间也要覆盖。
4.3对晾晒过的土方应随装、随运、随填。已铺土层未压实前,不得中断施工,应保证开挖、运送、填筑的时间小于土的冻结时间。当天填筑晾晒的路基,当天要压实完毕,防止夜间冻结。
4.4施工中遇到雨雪及其它原因不得不中途停工时,应整平填土层面及边坡并加以掩盖,继续时应将表面及坡面雨水冰雪清除干净。
4.5取土坑四周必须按规定挖深沟降水,对在取土场翻晒的土要有计划合理组织,避免才晒干的土被雨雪浸泡。对深取土场要采取挖掘堆淋的办法,以保证质量,提高工效。
4.6分层填筑厚度应按一般规定减薄20-25%,且不得铺成斜层。
4.7桥涵背后的填土必须用经晒晾后的土分层填筑夯实,不可以采用过湿土、淤泥和冻土填筑,要确保其密实度不小于95%。
4.8低温下路堤填筑应注意:基床各层中不宜掺用冻土,基床以下路堤中部掺冻土的含量不宜大于30%,冻土块粒径不宜大于15cm,并应均匀分布、四周须填未冻土;路基的边坡面1米以内、桥涵缺口、桥头锥体、河床上路堤均不得使用冻土填筑;基床应平整、未冻结、无冰雪与积水。
§第二节雨季施工
本标段气候湿润多雨,年降水量极大,主要工程任务是受雨日影响极大的路基土方工程,雨季施工安排显得尤为重要。
1.汛期来临前的准备工作
1.1建立防汛组织(与安全保证体系一致),上有专人抓,下有专人管。密切关注天气情况,有大雨或汛情必须及时通知各施工队,采取必要应对措施,确保人身、机具和材料的安全,加强职工雨季施工的安全意识。
1.2加强施工便道的维护,必要时要增撒砂砾。
1.3检查办公、生产、生活用房质量,做好防漏、防潮、防霉工作,尤应注意做好受潮后易变质材料(如水泥、钢材等)的保管工作,责任到人。
1.4做好一线职工的雨具发放工作,加强高空作业脚手架和平台的防滑措施(下雨时一般要停止作业)。
1.5做好生产所需材料的储备工作,以应付因便道毁坏带来的种种困难。
1.6准备一批塑料布或大苫布,当急于浇筑混凝土时要搭棚进行防雨保护。
1.7所有车辆要加强保养,出现问题及时检修,禁止带病作业,确保行车安全,并保证防汛抢险急动员时设备的完好。
2.雨季施工注意事项
2.1设专人记录气象资料,密切注视气象情况。
2.2做好场地排水,疏通排水沟。
2.3低洼地段准备好抽水机。
2.4严密做好施工工序的组织安排,路基填方要缩短作业周期时间(缩短铺填段落长度和减小铺填厚度),力求每铺一段就尽快碾压达到密实要求,并留好排水横坡、挡水埂、开挖临时泄水槽,将降雨的不利影响降到最低限度。
2.5雨季经常测定填料的含水量,不合格的须翻挖、凉晒后,方可填筑、压实。
2.6浇筑砼如遇雨水,顶面加以防雨布覆盖。
2.7加强用电管理,防止漏电事故。
2.8检查支撑排架的基础,并给予加固。
2.9雨季施工,要经常测定砂集料含水量,并及时调整好施工配合比。
第十章质量、安全保证体系
§第一节质量保证体系
1.质量保证体系见附图
2.质量管理
我公司现正全面执行GB/T19902-ISO9002质量管理标准,本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理,成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目总工为副组长,各部门科室负责人和施工队长为组员,全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员,切实做好以工作质量保工程质量,以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。质量管理组织机构见附图。
3.质量控制计划
3.1质量微机管理
我们将利用微机高效、迅速、准确地特点,充分发挥计算机管理的优势,及时、准确地将质量数据汇总、分析,得出质量鉴定成果,拟在以下几方面进行分析控制。
3.1.1质量分析
收集现场考查、检测资料,通过计算机处理,得出质量管理结论,重点利用于以下方面:
3.1.1.1影响质量原因分析:当质量问题出现征兆之后,组织进行现场考查或现场描述,从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因,制定改进措施,杜绝或减少质量问题的出现。
3.1.1.2质量要点分析:通过对生产检测资料的分析,找出工程建设过程中的薄弱环节、工序,开展技术革新,努力提高工程质量水平。
3.1.1.3质量内部对比
通过各施工队、班组的工程质量分析,统计出各施工队、班组的工程质量状况,通过内部生产经验交流,提高工程施工质量,同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准,通过奖惩手段,促进工程质量的提高。
3.1.2质量预测
3.1.2.1通过对工程检测资料的分析,可以从中找出质量波动趋势,在质量问题出现之前提出有预见性的警告,从而采取相应措施,避免问题的发生,实现对质量状况的动态管理。
3.1.2.2通过对某段时间内的产品检测资料与各种影响因素的对比分析,找出对工程质量有较大影响的因素,提前入手采取措施,在质量问题发生之前将其解决,把质量事故消灭在萌芽状态。
3.1.3质量评定
随着工程检测资料的积累,迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况,同时也为竣工资料的及时完成打下基础。
3.1.4质量微机管理系统的完善
我们已开发出初步的质量微机管理系统,基本实现质量微机管理,我们将在工程建设中,逐步积累原始资料,提高分析水平与系统功能,使质量微机管理系统日臻完善。
3.2建立一系列质量保证制度
3.2.1建立设计文件会审制度:在接到设计图纸后由总工程师主持,施工部、技术部、质检部参加设计文件会审,明确工程质量要求,做好会审记录,发现设计问题及时上报,对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由技术部组织上述人员进行学习、贯彻并存盘。
3.2.2建立技术交底制度:技术部向各施工队队长进行技术交底,并留有记录,施工队长应向各工种工人进行分类技术交底,使各工种明确职责和技术要求,把好质量关。
3.2.3事前控制:施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求,在各分部工程开工前上报监理工程师。
3.2.4事中控制:工作交接和质量互检制度,各施工队对工程质量应进行自检,交接班时两施工队进行书面互检(在施工日志里反映出来),认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收,并由原施工队立即进行返修、纠正,直至达到质量要求。接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。
3.2.5事后控制:坚决杜绝不合格品的出现。
3.2.6建立资料分层审核制度:测量原始记录的计算部分必须有第二人进行复核并签字,以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字,特别重大问题应上报总公司总工审查,确保质量。
3.2.7建立项目部每日碰头会议制度:由项目经理主持,各部门、各施工队负责人、技术人员参加,研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”,找出病因,提出对策付诸实施。
3.2.8搞好质量报表
3.2.8.1为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况,为质量微机管理提供正确的原始资料,现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。
3.2.8.2按现行公路工程质量检验评定标准的规定在分项工程完成后,经认真组织检查评定(技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认)方可统计实报,并同时附报质量评定原始记录。
§第二节安全保证体系
1.安全保证体系见附图
2.安全保证措施
2.1组织保证措施
成立以项目经理为组长,施工部部长为副组长,各施工队队长为组员的安全领导小组,项目部设置专职安全员,各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员,全面负责施工安全管理工作,责任到人,使安全工作上有专人抓,下有专人管,落到实处。确立明确的安全目标:坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大事故。
2.2建立安全保证制度
2.2.1制定安全生产目标,实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚办法,每月考核,月底兑现。
2.2.2建立安全工作“日查月审”制度,安全工作要做到时时讲、处处讲,将“质量第一,安全第一”的口号叫响,使安全意识深入人心,不允许有半点侥幸麻痹的思想存在,安全员必须每日检查安全生产情况,发现并报告不安全因素和事故苗头,及时采取有效措施,杜绝不安全因素产生。
2.2.3各专业作业班组都必须结合工程特点,补充制定完善的安全施工规章制度,报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行,协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号,确认安全后方可操作。
2.2.4各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作,严格执行操作规程,未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制,安全责任到人。加强运输管理,遵守交通规则,礼貌行车,服从当地交警部门的管理,防止交通事故发生。
2.3加强安全教育和安全措施的设置
2.3.1所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后,持证上岗。
2.3.2利用一切机会开展普遍的安全知识教育,提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
2.3.3所有进入高空、预制场等危险施工区的人员,都必须配带安全帽和安全通行证。
2.3.4项目部及施工队驻地设立保安人员,加强与当地公安部门的联系,共同维护好施工区域的治安管理。
2.3.5在施工作业现场及运输道路上,设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。
2.3.6实行安全生产交接制度,安全措施不落实或不安全、隐患不排除前,不得进入场地。
2.3.7夏季延长中午休息时间,避免紫外线的强烈照射;当气温达到30℃以上高温时,在驻地周围洒水,保持地面湿润防止中暑。
2.4加强安全工作的物质保障
2.4.1特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品,如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。
2.4.2桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网,脚手架要进行严格的安全检查。
2.4.3定期对施工人员进行体检,不适宜从事高空、井下、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换,对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。
2.5其它保障
2.5.1加强天气预报的监收,随时掌握不利自然条件的影响,及时采取对策,防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。
2.5.2办妥保险手续,除工程一切险及第三方责任险外,对施工设备和人身安全投保。
附件下载:澄南大道立交施工组织设计
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