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2010-08-16 20:08 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
第十八章交通设施等配套施工技术方案
第一节路灯施工技术方案
一、概述
1、本工程路灯工程主要实施道路照明,路灯供配电,路灯基础施工等,路灯采用双排对称布置,间距为35m左右,布置在道路两侧距道路中心线18.5米处。
2、本工程采用TN-S保护接地系统,在该接地处重复接地,要求各实测接地电阻小于4欧姆。
3、路灯采用三相供电,相邻路灯间距接入三相电源。路灯电缆选用三相五芯VV5×35,其中一芯作为接地线。
4、变压器同处设置路灯控制箱,四周植灌木遮掩。路灯亮灯采用路灯监控终端(WJ-3005G)控制。
二、施工准备工作
1、熟悉施工图纸及变更设计,对施工人员进行技术交底。
2、进行现场踏勘,重点核实有否跟其它公用管线冲突。采购施工材料,并且附有质保证明,安排好机械设备。
3、人行道稳定层施工完成后,铺设UPVC波纹管φ100mm管,并预留电缆穿线,过路管线须铺设镀锌钢管,严禁在沥青面层施工后再铺设钢管,影响路面质量。铺设时,对破坏的水泥稳定层采用砼予以补平,管道周围要求平整密实,无松动,特别是过路街管线,埋置深度必须大于40cm.
4、路灯的外观整齐与否直接影响到整个工程的外观,为此在确定灯柱基础前应仔细测量,挖掘灯脚的基坑应用人工,如遇到地下障碍物应及时处理,切忌视而不见,深度必须达到规定要求,不得随意减少灯脚的埋置深度,灯脚浇注砼前应作测量复核,检查预埋的塑料管口是否伸出灯脚中心。
5、砼基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置必须准确,在监理工程师验收合格后,才能浇注砼,施工完毕应保护地脚螺栓免于锈蚀、人为破坏或预埋位置的扰动,回填时应对称分层夯实。
6、为了便于电缆在路灯基础内的进出线及以后对电缆的维护,在每个路灯基础内预埋二根Φ100米长1.5m的PVC管。
7、路灯接地按照规范要求:设备外壳及路灯灯杆均应与PE线可靠连接,每5盏路灯基础设一组接地极(首先考虑在线路分支,首端,末端安装),采用L50×50镀锌角钢,长2.5m垂直放置,埋深70cm,并用-5×25扁铁与路灯基础焊接,不足5盏按5盏计。
8、灯柱的安装应在基础砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。灯柱的长度按设计制作,灯柱要进行防锈处理或镀锌,螺帽要用同颜色油漆途敷。灯柱的安装固定采用8T以上汽车吊进行,灯头安装采用升降车。
9、灯杆、灯罩在现场组装,待灯脚砼达到设计强度后用吊机吊装就位,垂直度用仪器校正无误后用砼封好灯柱脚,接上电源。
10、路灯安装完成后,要安排在夜间对路灯的照度、视觉适应性、视觉效果等检查,要求有视觉舒适、不产生眩光、美化城市的效果。
第二节交通设施工程施工技术方案
在本工程中的交通设施主要由交通标志、交通标线和交通信号灯三部分组成,交通设施的形状、图案、底色必须按照GB5786-86“道路交通标志和标线”的规定执行,交通标志、标线的位置必须按照施工图纸及交通管理部门的要求进行安装。要求位置准确,结构安全可靠,材料经久耐用。在道路主体工程全部完成后,即可实施交通标志安装,交通标线的施工要求在路面完工后,正式通车前完成。
1、施工要求:
(1)交通标志反光膜要求:交通标注工程级底膜,钻石级字膜。
(2)标注板材采用铝合金板,曲边采用U字形曲边。
(3)基础部分:地脚栓(螺纹钢)、螺丝螺帽、法兰盘必须进行热镀锌防锈处理。
(4)交通标注紧固件,所有信号灯杆均应采用热镀锌处理。
(5)交通标线:漆划热熔型标线加反光材料。
(6)安全过街提示牌规格80cm×120cm,其中卡通人物占整个版面的1/4,其他文字占3/4.
(7)所有F型标志净高为5.5m~6m(包括信号灯净高),所有立杆标志净高为3m(包括人行道灯净高)。
2、施工准备
为保证交通设工程能起到科学引导交通,防止发生交通事故的作用,针对本工程的特点,做好以下几项准备工作。
1)邀请设计单位、交警部门进行技术交底,讨论交通设施布置的合理性、科学性。
2)对施工图纸及所有施工文件作认真学习、研究,了解设计意图和要求,仔细整理所有会议纪要,作为拟定施工施工方案和措施的依据。
3)现场踏勘,重点核查保护公用管线,做到不影响其它设施和附近居民及单位的正常工作、生活。
3、测量放样
各道工序均要测量放样,测量放样直接影响各工序面貌,必须仔细了解。
1)根据设计图纸,由专人负责测量交通标志的位置。
2)测量放样由专人负责核对,原始资料妥善保管,如发生标高冲突或地下障碍物,立即向建设单位汇报,商讨对策,不随意更改。
3、交通标志的施工
1)交通标志的制作
交通标志的立柱、横梁采用钢管和型钢制作,钢管顶端加帽,钢柱作防锈处理或镀锌处理。
标志上的文字、图案要求部分反光或全反光,标志底不反光。
标志板在场内加工搬运过程要进行覆盖、分离,以防污损。
2)标志板的安装
(1)标志板基础采用砼基础,位置和深度按图纸要求进行,浇筑砼时用插入棒捣实,每个底座顶部1.0m高的一段立模。混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置必须准确,在监理工程师验收合格后,才能浇捣混凝土,施工完毕保护地脚螺栓免于锈蚀,人为破坏或预埋位置的扰动。回填时对称分层夯实。
(2)标志板的立柱、横梁等支撑结构的架设在砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。立柱的长度以图示的净空为依据,可在现场用锯断的方式进行截短。标志板的安装采用升降机进行,标志板与滑槽立柱的接触部位,进行防锈处理,所有外露的螺栓帽头、螺丝露头以及垫圈都要以相称的颜色涂漆。所有接逢都要填以监理工程师认可的填料并涂漆。
(3)标志板安装完毕后,对标志板进行清扫,清扫时避免污损板面。同时分别在白天和夜间对标志的外观、视认性、颜色和镜面眩光等进行检查,是否能满足设计要求,达不到要求,必须返工。
4、交通标线的施工
1)交通标线测量由专人负责。
2)在喷涂路面标线之前,先将路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除,涂刷粘结材料。喷涂工作一般在白天进行,天气潮湿、灰尘过多,风速过大或温度低于4℃时,喷涂路面标线工作暂时停止。
3)为了确保标线、涂料和路面材料完全相适应,底漆的类型和使用量由监理工程师批准。荧光漆调制和温度的控制按规范进行。
4)所有纵向标线使用自行或机械喷涂,采用无气喷涂装置,喷枪的输出量大于8L/min,喷漆宽度可以随意调节。喷涂标线均匀,湿膜厚度为0.35~0.40mm。在划线过程中不得振动,保持平稳、顺直。
5)喷涂完成的标线应平直,在曲线处圆滑平顺,标线边缘应整齐。
6)施工过程应做好围护工作,避免标志线未达到养护时间就通车而受到破坏。
5、交通信号灯
1)交通信号灯安装等须经质量负责人检查合格后才能进行安装。
2)基础砼经养护、试压,确定达到设计强度要求才能安装。
3)就位时用经纬仪控制垂直度,基础面不平整处需用刚度的垫片支垫,直到标志杆垂直,标志牌朝向正确,信号朝向正确,垂直度符合要求。
4)为确保螺母不松动,加垫弹簧垫片,对称均匀拧紧。
5)基础面在信号灯安装结束后,须进行处理,防止螺栓锈蚀。
6)交通信号灯在安装结束后,须经通电调试,如发现问题及时纠正。
第十九章雨季、冬季、夏季及防汛防台施工措施
一、雨季施工措施方案
1、混凝土结构施工:
(1)砼施工之前,应了解当天气象预报,避开大雨、暴雨时间。
(2)砼浇筑中,遇一般中、小雨时继续浇筑,适当调整拌和用水(考虑到砂石料含水量),并做好已浇注的外露砼面层的保护工作。
(3)砼浇注时,遇到大暴雨时,应停止浇筑,如无法停止时,应立即用油布等防雨材料覆盖,有条件应搭设临时遮雨棚。同时,及时要求商品混凝土供应商调整混凝土配合比,减少拌和用水,适当增大水泥用量。
(4)刚浇好的砼若遇雨,不宜用草包直接覆盖,下面用塑料薄膜上面再盖上草袋,否则草包受雨淋后有黄泛滥,影响砼面层色泽。
(5)雨季混凝土施工充分做好运输、劳力准备,使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上蓬布继续施工,必须完成一个单元后,方可停止,不得产生施工缝。对于封闭式砼结构,雨季时要加强排水管理,基坑内积水高度要严密监控,及时排除。
(6)混凝土完成以后应加强排水,防止混凝土泡水过早,降低砼强度。雨后则及时检查,发现因雨损伤应立即报告监理工程师,并提出合理的处理意见,必须使砼整体施工得到监理工程师满意。
2、土方工程:
(1)根据天气预报资料,减少雨天开挖。重要的或特殊的土方工程,应尽量在雨期前完成。
(2)施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成,合理缩短基坑开槽时间,及时进行下道工序的施工,防止雨水浸泡。
(3)平时要做好排水工作准备,包括排水设施准备和基坑上、下排水沟集水井的疏通工作,并安排好雨天突击排水的工作布置。对于土方开挖等工作面,对边坡等要用遮雨布要以覆盖,防止塌方。
(4)同时,严密使用插入式电动平板振动器和手提式电器设备时,必须戴好绝缘手套。注意土方边坡的变形、渗漏情况,组成防风、抗台突击队,24小时轮流值班观察基坑。
(5)回填土方施工中,取土、运土、铺填、压实等各工序应连续进行,雨前应及时将填土压实,并将表面压光压实、成一定坡度,以利排水。
3、路基施工:
(1)进入雨季施工的路基工程,应逐段、逐片分期完成,对土质状况较差的土路基,应根据工程总体进度,作适当调整,尽量避开雨季施工。
(2)填路堤时,开挖出纵向或横向排水沟及时排出雨水。并在路基外设排水设施及时排出积水。
(3)路基因雨造成翻浆时,应立即挖出换土或填石灰土、砂石等。做到按工力情况逐段处理,禁止全线开挖;每段应在下雨前坚持做到:“挖完、填完、压完”;大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理;刨挖翻浆应彻底干净,挖出全部软泥,不留隐患。
4、施工现场内的临时便道,应及时加高、加固,并且做好防滑、防陷措施,保证主干道的畅通。
5、现场机电设施要做好防雨防漏措施。焊接作业应尽量安排在雨遮设施的场所作业,雨天应停止露天焊接作业。
6、过路电线必须架空或埋入路面下30cm;不能有接头,固定电箱必须离地1.20m,并要有接地装置,流动电箱必须使用标准安全电箱,保护装置必须有效、可靠,并在每天使用前检查电源和电器设备是否符合安全要求,在开、关电器时严禁湿手接触,
7、雨天在进行施工段面的交通要道入口处放置草袋,以免施工人员将泥浆带入施工段面中。钢筋已被污泥浆污染,则应用清水冲净后才允许浇砼。
8、雨天必须停止防水层的施工,待天晴且基层干燥后方可施工。
9、雨天进行测量放线时,必须使用防雨伞遮护测量仪器。
10、对怕雨淋的原材料及半成品要采取防雨措施,放入室内或用油布遮盖,要垫高码并通风良好。
11、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品。
二、冬季施工措施
1、冬期施工中优先选用硅酸盐水泥或普遍硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥。
2、对骨料要求没有冰块、雪团外,还要求清洁、级配良好、质地坚硬,骨料中不应有易被冻坏的矿物、活性氧化硅(蛋白石、玉髓等)、有机物质等。
3、拌合水应使用可饮用的自来水。
4、按规定要求在砼中掺加一定数量的早强剂和无氯盐类防冻剂,防止砼遭受冻害。掺加早强剂、防冻剂时应通知试验室确定以确保砼的强度不受影响,另外外加剂掺量要准确。
5、延长砼的搅拌时间,严格控制水灰比,尽量降低用水量,并控制砼的入模温度不得低于5℃。
6、砼浇筑前必须清除模板和钢筋中的霜冻。
7、砼成型后必须视气温情况进行表面覆盖塑料薄膜、草包保温,防止砼冻害。
8、做好防滑、防冻、防煤气中毒中工作。
9、在冬季,对沥青各阶段的施工温度的确保是沥青施工质量保证的重要措施之一。我们一方面将精密计算沥青用量及施工速度,并与沥青生产单位联系,确定合适的供货速度,尽量减少料车的等待时间,要求沥青生产单位对每车沥青混合料都采取必要的保温措施,并对每车沥青料进行现场测温,不合要求的决不用于施工;另一方面,在进行沥青施工安排时,将施工时间尽量安排在晴天、白天温度较高的时候。
10、绿化措施:
(1)对苗木根茎处进行培土或采取有机肥营养土覆盖,提高土壤温度。
(2)对树干1.3米以下用石灰水刷,石灰水中加5%硫磺,刷白主要防止蛀虫害、生产卵和防冻,同时也增加景观效果。
(3)在降温前对植株根部提前进行灌水防冻,水能够产生较大的热溶,缓和气温。
(4)乔木主干采用草包包扎,增加隔寒层。
三、夏季高温施工措施方案
1、高温天气施工采取“避中间,做两头”的原则,凡有高温气象预报时,无特殊情况,中午12:00~下午2:00让工人休息,尽量避开烈日下中午施工,施工现场设置休息凉棚,并备有茶水或清凉防暑钦料,配备简易木凳以供施工人员小憩,职工宿舍装电扇,保证职工休息好并注意职工身体状况,严禁带病上岗。后勤或医务人员备好暑降温药物,宣传“预防中暑”和“中暑急救”的科学知识,防止中暑发生,改善职工伙食,做好后勤保障工作,特别要保证人员连续作业,安排好换班和替班人员。
2、高温季节施工要做好暴雨的突然袭击,预防工作,根据雨季施工规定,做好防范措施。对桥梁砼施工时模板、基础表面在浇筑前适当洒水湿润,要控制砼在高温天气的初凝时间,调整含水量,控制水灰比,为防烈日爆晒引进砼过早硬化,尽量缩短运输、摊铺、振捣、抹面等工作时间,并尽快覆盖、洒水养生,必要时搭设遮阳棚。
3、氧气瓶、乙炔等容器不得在裂日下曝晒和接近热源,电焊及接电、用火作业必须穿戴帆布工作服和防灼手套、脚盖,以防灼伤。
4、加强砼入模温度的测量,一旦温度超过30℃,石子堆覆盖阳布浇水降温。暑期防水砼浇筑前,应对模板、钢筋进行冷水降温。砼浇筑尽量缩短两个层段的浇筑时间间隙,避免发生人为施工缝的发生。
5、砼配制的掺适量缓凝剂,控制砼浇筑出现冷缝。
6、做好早期砼养护工作,水平面采用蓄水,垂直面则在拆模时立即安装喷淋管,进行喷水养护。
四、防汛、防台施工措施方案
1、根据台风、暴雨高发季节,做好施工准备工作。
2、做好施工的抗洪防汛工作,对低洼地域的基础开挖,在施工中做到随开挖、随封闭、随回填,对不能及时回填的基坑,周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻,确保行车安全。施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。
3、落实以防洪包括责任制为主的各项措施,合理布置生产、生活设施,以防施工机械、材料、施工现场线路设施等洪涝灾害侵害。
第二十章工程质量保证措施
第一节施工质量目标
1、质量目标
本公司坚持“以质量求生存,以新技术求发展”的指导思想,对承建的工程严格按照施工、技术说明以及有关现行施工验收规范的要求和规定施工,确保工程质量达到一次性合格。在多年的市政工程施工中,我们一直视质量为生命。没有可靠的质量保证,企业就难以发展和生存。质量是企业实现兴旺发达的有力保证;工程质量优良,对施工企业来说既是一种社会荣誉,又是一种精神力量,具有巨大的激励作用;而且可以吸引人才、技术、资金和市场。确保工程质量,不仅是施工单位对业主负责,而全对整个社会负责。
第二节工程质量保证体系
1、建立健全质量管理网络及质量保证体系。在工程项目中贯彻ISO9001质量体系标准,情须首先使全体人员提高质量意识,树立“质量第一”的概念,建立全面质量管理概念,掌握其工作方法,学会使用质量管理工具。针对项目制订质量计划,对工程项目领导班子成员、各业务管理人员、施工生产人员可采取分层次参加施工前贯标培训,除项目经理要抓质量下,项目工程师主管技术质量工作,使质量管理不断深化、不断提高。
2、制定明确的质量计划。质量计划的实现质量目标,组织与直辖市质量管理活动的基本手段,也是各阶段、各五环节质量工作的行动纲领,各环节和各阶段具体的计划,形成一整套质量计划体系,项目经理要及时组织检查分析,以保证按期完成实现质量改进措施,达到预期目标。
3、建立质量住处反馈系统。班组自检、互检质量信息由班长或质量员输送给施工员,再结合项目班子技术部门,工序交接检查,发现前道工序的质量问题,分项工程检查情总由施工员传给技术质量部门:原材料进场,各种材料测验以及设计图纸等方面的质量问题,分别由材料员、质量员和技术员传给项目经理,并把材料方面问题传给厂家。项目经理还要直接组织各专业联合检查,掌握第一手资料。
4、搞好工程项目质量,必须建立一系列制度,如《工程质量管理条例》、《工程质量奖罚规定》等,只有遵循统一制度,才能协调一致和有秩序地工作。对质量检查标准、方法、内容和评定时间作出具体规定。另外,将质量管理业务处理所经
过的环节、步骤进行分析研究,加以改进,定位标准管理程序,使管理流程序化。
(1)严格工艺纪律,施工现场的生产工艺和操作规程,是操作者进施工生产的依据法规,任何人都必须严格执行。
(2)掌握施工生产现场的质量动态,这就是指按照一定的对质量状况进行综合统计和分析,及时掌握质量现状,发现质量问题,明确对策和方向。
(3)加强质量检验工作,充分发挥质量检验工作的重要作用,促使工程质量在管理状态下稳定和提高。
(4)建立“质量管理点”在施工现场生产中,对所需重点控制的重量特性、工程关键部位或薄弱环节,在一定时期内,一定条件下强化管理,使工序处于良好的控制状态。
6、质量管理制度:
我们将在项目经理部设质量管理小组、专职质检员、班组设兼职质检员,形成三级质量管理网络。各级质检员在质量管理小组领导下开展工作,其主要职责:
(1)控制原材料的材质是否合格。
(2)工程质量是否符合《技术规范》要求:对不合格的工程有权拒绝签证,实行质量一票否决制。对优质工程有权建议嘉奖。
(3)原始记录是否及时、准确、完整;推行QC是否认真,对薄弱环节是否采取有效措施。
7、切实做到“三检制”。
(1)操作工人每天下班前,对自己操作的工作量自行检查,检查质量是否符合设计和规范要求。不符合要求及时修正,并做好自检记录。
(2)互检:每完成一个部位施工,由质检员,施工员组织班组长要技术工人进行互相检查,并做好检查记录,相互督促,取长补短,共同提高。
(3)交接检:每完成一道工序,由质检员,施工员组织有关工种班组进行工序交接检查,并办理交接手续,做到责任分明,不符合要求,不准进入下道工序施工,做到工程质量层层把关,道道检查。
8、质量监督制度:
(1)监督分三个层次质量管理小组监督、质检员内部监理、班组质检员进行自检。
(2)测试规范化、程序化。把材料标准、工程测试项目、方法,编印成册发到每个工序负责人及各级质管人员手中,以此作为施工及工序工班验证交接的凭证和依据。
(3)首件验收制:除正常的中间检查、竣工检查外,实行首件验收制,一旦发现问题及时纠正。
第三节质量控制管理措施
1、制定规章制度与实施细则
在贯彻执行ISO9001体系标准及我公司原有质量管理办法的基础上,根据现场标准化管理的需要,制定具体的规章制度。如以责权利相结合、劳绩酬相挂钩的《质量管理办法》、《计量、测量、试验管理办法》、《质量包保责任制》、《创优阶段检评办法》等管理标准,以及路基、路面、排水工程的工艺细则、施工规定等技术标准,明确职责权限和考核办法。
2、加强质量教育
(1)进行“质量第一、重于泰山”教育
通过对广大职工进行“以质创誉,以优取胜”、“质量重于泰山”宣传教育,增强广大职工高度的责任感,进一步强化参建员工的质量意识。
(2)开展质量法制教育
深入开展“一学、五严、一追查”(学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同;追查责任者)和“质量月”活动,增强全员的法制观念和执法、守法、抓好工程质量的自觉性。
(3)加强工前与工中教育
“以百年大计,质量第一”为主题,结合工程实际进行工前动员,明确提出质量要求和具体目标。通过工中检查督促、抓典型事例,对广大职工进行不间断的质量目标打下良好的思想基础。
3、加强技术培训
定期或不定期的组织参建员工进行岗位技能培训,坚持先培训后上岗。对专业性较强的工种实施集中培训;对作业量较大的工种实施分散培训。确保操作者经考试合格后,持证上岗。
4、各级开展QC小组活动
结合本合同段施工特点,从现场实际情况出发,成立提高工序质量和工程质量的QC小组,做到有计划、有注册、有课题、有活动、有检查、有成果,有发表。真正解决路面、路基等施工中的关键质量问题,降低物能消耗,提高经济效益。
5、建立质量情报信息网络
对能反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况,如各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况;施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况;新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况;机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况;国内外同行业和其它兄弟合同段有关工程质量的管理办法和手段,以及发展方向等概况。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用,以便更好地保证工程质量。
第二十一章施工进度计划及进度保证措施
第一节施工总进度网络计划
1、根据业主的招标文件和招标图纸要求,结合招标文件中对于本工程施工进度的要求,以及工程的现场实际情况及条件分析结合所选的施工方法及技术措施,经过细致的计划安排‘本工程总工期定为540日历天。(详见施工进度计划网络图)。
2、为能按拟定的工期如期完工,从本工程开工前就必须作好充分的施工准备工作,在开工后狠抓每个施工环节,在确保质量、安全及文明施工的前提下,加大力量投入,加班加点,要有苦干、实干精神,从组织落实到设备配备等方面全力以赴。
3、在施工过程中,我们将采用成熟的施工工艺,选择合理的施工流水节拍和合理的劳动力配置需用计划,以保证工程及时完成。
第二节单项工程进度计划
单项工程进度计划的控制实际上是节点进度的控制,由点及面,保证总进度的顺利实施。本工程确定的节点,只准提前,不准推后。
一、施工准备10天
二、南半幅施工
1、南半幅清表、填筑便道20天
2、南半幅软土地基处理30天
3、南半幅雨水管道施工45天
4、南半幅顶管施工110天
5、南半幅道路施工160天
6、南半幅绿化施工60天
7、南半幅桥梁施工235天
三、北半幅施工
1、北半幅老路挖除20天
2、北半幅软土地基处理30天
3、北半幅雨水管道施工40天
4、北半幅道路施工125天
5、北半幅绿化施工60天
6、北半幅桥梁施工235天
四、竣工退场10天
第三节工期保证技术组织措施
根据施工现场的条件,以及招标文件,设计施工图,结合各工程的分项技术要求及规范,我们将从加强施工组织管理,严格按规范及技术要求着手,合理配置资源来保证工程的质量,实行工程质量和进度同步控制作为本工程进度计划编制的原则。本工程工期紧且难度大,为确保整个工期及各节点工期的如期完工,特制定以下保证措施:
圆满按质按期完成工期目标,我公司本着先紧后松的原则狠抓施工进度,建立在公司直接领导下,以项目部为主的责任制,主要做好以下工作:
一、建立施工进度计划管理流程
实施施工进度四级管理措施。四级管理是指总进度计划管理、阶段性进度计划管理、月进度计划管理、周进度计划管理。并以周计划作为实施性计划,在确保周计划完成的前提下,保证月计划完成、阶段性计划、以至总进度计划的完成。
二、组织措施
1、建立项目经理责任制。公司对工程实行指令性的计划目标,必须保证工期,扩大公司信誉和影响,公司实际对项目管理工期奖罚考核制。
2、组织和健全施工生产管理班子,在抓好质量、安全和材料供应的基础上,更要抓好施工进度,做到进度和质量并进。
3、配备足够的劳动力,落实专业施工班组组织施工,并按进场计划及时进场。
4、按照进度计划,每月编制月生产计划,并进行严格控制,检查督促和对照。
5、各工种班组按月计划要求,分别安排周或旬生产计划,从实际出发,结合经济措施,按月考核。
三、管理措施
1、公司工程部对工程实行不定期检查、组织中间验收和隐蔽检查,每月检查一次工程进度,及时召开施工进度协调会。
2、项目负责人、管理班子(包括各工种班组组长)每周召开不少于一次的生产协调会,协调理顺各工种、工序之间衔接,确保工程进度不发生窝工现象。
3、对各生产班组实行产值考核制度,推行施工任务单和分工责任制,对计划完成、提前或延迟实行奖罚制度,促使工期按计划完成。
四、机械、人员保证措施
抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理部,统一指挥,协调施工。项目经理部为每个施工队安排充足的人员和施工机械、机具、设备,确保施工队具备同步平行实施的能力。施工队由项目部统一指挥,必要时,相互支援,灵活调配,从而保证最强大的施工能力。
除了以上整体的管理措施以外,还采取以下措施进一步确保劳动力配备的数量、质量及其他配套措施:
1、抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业,构成技术密集型施工队伍,以保证整个施工过程的顺利进行。
2、加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练程度,全面提高作业人员整体素质。
3、树立一个“干”字,立足一个“抢”字。确保一个“好”字,好中求省,好中求快。树立“时间应是效益,进度应是信誉”的思想,以战斗姿态投入工程施工。
4、在本工程中投标人将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动,树立“开工必优、一次成优”思想,确保本工程达到国家施工验收一次性合格。
第二十二章劳动力及主要材料供应计划
第一节劳动力配置计划
一、劳动力部署
为了保证在投标总计划工期内全面完成本工程的各项施工任务,达到有效控制整个施工工期的目的,生产劳动力的投入一定要满足本工程各个阶段施工工作量的需要,随着工程量的进展,工种的更换进行曲线浮动和工种穿插,做到重点工序重点投入,量大工程集中投入,工种穿插随时调动。
二、施工劳动力投入的原则
施工劳动力是工程施工的直接操作者,也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。为确保工程顺利进行施工,在本工程劳动力组织时,我公司将从劳务公司中抽出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康,且有类似工程施工经验的一线操作工人安排进场施工,施工人员进场前统一经过公司劳务技能及质量、安全技术等培训,考核合格后上岗挂牌施工。
施工劳动力的投入按工程施工进度的需要,逐步到位,做好思想动员和采取经济措施使得节假日期间保证足够劳动力,以确保工程施工进度。
本工程劳动力组织及投入均由公司劳务公司根据项目月度劳动力计划表,在本公司内部进行合理调配,确保项目部对各种劳动力的需要,确保施工进度计划能够按期完成。
三、对工人素质的控制措施
1、我们首先要选用素质较高的,并有道路工程施工经验的劳动力,利用专业施工队组,以最熟练、最直接的方法做到最佳效果。
2、以合理的工价,严格的达标管理,制订奖罚办法,按工种单价提取一定的奖金给达到工种优秀标准的工人。由专门成立的临时优秀工种评定小组确认达标即可领到本项目奖金,将目标结果与工人劳动收入直接挂钩,施行激励制度。
3、为工人提供良好的住宿伙食条件。
4、工衣、工鞋、床上用品、蚊帐等均统一免费提供,工人工作服统一由专人负责机洗,提高工人各项福利。
5、提供数量充足、性能完备的施工机具给予工人发挥技术水平的最大空间。
6、对进场的施工人员进行严格的资格审查,建立适应本项目施工特点、精干、高效的劳动组织形式。
7、所有工程段各班组施行挂牌施工,责任明确,奖罚分明。
四、劳动力计划表
施工劳动力是工程质量、进度的根本保证,因此,如何合理选择施工班组,配置施工劳动力是问题的关键,同时,做好各班组之间的调配协调工作,减少窝工现象。各施工段的班组劳动力根据各段的施工工作量及阶段节点控制计划实行合理调配,对要求执证上岗工种的操作工人必须持证上岗,做到无证不用。
附件下载:道桥排水结构施工组织设计
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